【摘 要】
：
随着国民经济的增长,人们的出行方式发生了改变,从单一的汽车、自行车到快捷的飞机、高铁。据统计,我国2015年高铁旅客发送量仅25亿,而2019年高铁旅客发送量迅速增长到35亿,旅客数量的持续增长充分证明了高铁的普遍性,同时也对高铁的运行安全性提出严峻的考验。高铁运行速度的增长和载客量的增加对轨道车辆零部件疲劳可靠性提出新要求,转向架作为动车组关键承载部件,其结构疲劳强度评估和可靠性设计至关重要。载
论文部分内容阅读
随着国民经济的增长,人们的出行方式发生了改变,从单一的汽车、自行车到快捷的飞机、高铁。据统计,我国2015年高铁旅客发送量仅25亿,而2019年高铁旅客发送量迅速增长到35亿,旅客数量的持续增长充分证明了高铁的普遍性,同时也对高铁的运行安全性提出严峻的考验。高铁运行速度的增长和载客量的增加对轨道车辆零部件疲劳可靠性提出新要求,转向架作为动车组关键承载部件,其结构疲劳强度评估和可靠性设计至关重要。载荷谱编制是研究动车组转向架关键部件结构可靠性的前提。大规模的载荷谱编制工作,需要已知不同运用工况下高速动车组转向架构架载荷数据,因此通过对不同工况下构架载荷的信号特征进行分析,找到可以表征工况特征的统计量,在此基础上进行典型工况识别。本文选用中国标准动车组于大西线实测线路载荷信号进行分析,主要研究内容如下:（1）针对传统的时域信号分析方法无法准确描述频率随时间变化的信号微小特征问题,本文采用时频联合分析中的小波变换和集合经验模态分解对原始载荷数据进行时频处理。对于单一尺度难以全面概括时间序列复杂性以及时间尺度未知的问题,本文使用多尺度熵进行不同工况下构架载荷复杂性研究,得到不同工况载荷复杂性变化规律。（2）基于构架载荷在不同工况下的复杂性规律,建立基于多尺度熵的工况特征提取方法,并通过增加数据量进行显著性检验的方法对提取的特征进行异常值排除。已有的研究表明,模式识别结果并非随着维数的增加而持续增加,特征维数过多会导致识别时间过长和识别精度下降,因此采用Relief算法对提取的工况特征数组进行降维,建立特征向量。为了证明基于多尺度熵的工况特征提取方法对于提高工况识别效果有积极作用,建立基于传统时频分析的工况特征向量,为后续进行传统与改进方法的工况识别结果对比做准备。（3）分别将已建立的基于传统时频分析和基于多尺度熵的工况特征向量作为输入向量,代入支持向量机中进行模式识别。分别采用传统优化算法网格搜索和自然进化算法遗传算法对支持向量机核参数g和惩罚系数C进行优化,根据识别结果择优。最终基于多尺度熵的制动工况、道岔工况和曲线工况识别结果均在90%以上,基本满足工程要求。而基于传统时频分析的道岔工况识别结果仅为50%～60%,证明了基于多尺度熵的特征提取方法可以显著提高道岔工况的识别效果。图57幅,表32个,参考文献75篇
其他文献
近些年来,电动汽车用户群体规模迅速扩大,作为与之相配套的充电基础设施,充电桩的快速补电能力以及如何围绕其建立有效的运营机制逐步成为业内关注的重点。从电网安全角度来说,高功率充电特别是大规模的高功率充电,极易带来冲击性负荷风险;从电网经济性角度来说,配电网扩容改造成本高且容量利用率偏低,充电桩运营模式单一,盈利手段少。分布式移动储能作为一种能量缓存装置,能够保证在电网充电负荷功率一定的前提下,有效提
圆明园是中国古代园林艺术的巅峰之作,被誉为“万园之园”。1860年10月,圆明园遭到英法联军的掠夺、焚毁,此后又几经劫难,从皇家园林衍变为遗址遗迹,现成为全国重点文物保护单位和全国爱国主义教育示范基地,具有重要的历史价值和纪念价值。圆明园遗址的保护及展示一直备受关注,研究成果丰硕,但在文化遗产视野下对保护及展示方法的研究尚不够系统,且多关注于物质遗存,对物质遗存所蕴含的历史记忆、纪念教育等内涵的挖
2020年,我国在世界气候变化大会上做出了“碳中和、碳达峰”的承诺,预示着作为化石能源发电替代方式的新能源发电将迎来新的发展热潮。然而新能源所固有的波动性、间歇性与随机性增加了新能源出力的预测难度,客观存在的新能源预测偏差使电网的调度运行面临更加严峻的挑战。如何安排适应新能源预测偏差不确定性的调度方案是调度部门亟待解决的问题。近年来,以深度学习、强化学习等为代表的新兴机器学习技术不断涌现,为电力系
随着车辆保有量的上升,车辆的行驶安全越来越重要。车联网技术帮助构建智能交通系统,可以有效提升车辆行驶的安全性。低时延和高可靠性是衡量车联网通信性能的重要指标。因此,在车联网中,实现信息的低时延高可靠传输具有重要意义。路由技术负责为分组寻找从源点到目的点的传输路径,是实现低时延高可靠通信的重要技术手段。然而,当前车联网低时延高可靠技术的实现主要集中在物理层,依靠路由技术来实现低时延高可靠的通信并未形
随着科技的不断更新和融合,未来高速铁路必将趋向智能化,即智能高速铁路将成为未来高铁的重要发展方向之一。世界各国相继投入大量的人力物力对智能高铁展开一系列的科学研究。但是智能高铁的移动通信系统融合了较为新颖的网络架构和新一代的信息技术,所以在设计系统之前,我们需要准确的认知高铁无线信道的相关特性。信道特性研究方法较为广泛,各有优劣,而其中的信道理论建模方法以其普适性好、准确性高等优点受到研究学者的青
圆芯式超导通电导体（superconducting Conductor on Round Core（CORC）cables）是高温超导电缆的其中一种,与其他电缆相比,具有灵活性强、机械强度大、易于制造等优点。由于CORC电缆的结构特殊,CORC电缆可以有效地减少超导带材中的耦合电流和磁化损耗。但是CORC电缆通以交流电流或处于变化的磁场中时,会产生交流损耗,进而增加了制冷系统的成本、降低了运行效率
目的:食管癌是我国高发的恶性肿瘤之一。食管癌早期症状轻微,易错过最佳诊疗时期,因此绝大多数食管癌患者治疗情况仍不理想。为了突破食管癌预后差的现状,需进一步了解食管癌发生发展的细胞和分子机制。细胞叠套结构（cell-in-cell structures,CICs）是一个或多个入侵细胞主动钻入一个靶细胞后所形成的细胞套细胞的结构,常见于肿瘤组织中。入侵细胞最常见的命运是死亡,从而提示细胞叠套结构可能是
铁路运输以运输量大、成本低、方便快捷等因素已成为世界各国道路运输的主要方式,然而与飞机运输相比,铁路运输在速度方面的缺点同时也限制着其发展。磁悬浮概念的提出克服了轮轨系统摩擦这一限制,极大的提高了列车的运行速度。随着磁悬浮列车技术的不断发展,普通的接触式供电方式已经满足不了列车在超高速运行时的供电需求,而且接触式供电需要增设额外的供电线路,存在着维护、切换、摩擦等问题,同时接触式供电也限制着列车运
随着新能源发电和电力电子技术的快速发展以及新型供用电设备的直流化,交直流混合微网的研究备受关注。其综合了交流微网和直流微网的优点,可灵活接入交直流电源与负荷,有效减小中间变换环节,降低系统成本,功率流动和控制方式也更加灵活,是未来重要的组网方式之一。互联变流器作为交流子网与直流子网连接的纽带,对实现交流子网与直流子网间功率的双向流动和相互支撑至关重要。因此,本文主要围绕交直流混合微网互联变流器协调
全球导航卫星系统（GNSS）在交通、测绘、军事、勘测、气象预报、和地质灾害监测等领域有着广泛的应用。导航系统的精度（Accuracy）为用户接收机通过自身观测到的数据所解算的自身位置与其自身的真实位置之间的一致程度。地基增强系统（GBAS）以差分定位为基本原理,可减小或消除定位过程中存在的部分误差,进而提高定位的精度。地基增强系统的完好性（Integrity）是指若系统发生故障或者差分校正值的误差