近年来,我国高速铁路发展取得的成就令世界侧目。高速铁路的飞速发展,不仅大量节约了旅客的出行时间,提高了出行效率,而且带来了巨大的经济效益,推动了铁路产业链的延伸,加快了产业结构优化升级,促进了综合交通运输体系的优化。但是,我国高速铁路在跨越式发展的同时,安全运营问题也随之而来,大大小小的安全事故频发使得国民对高速铁路的安全性和信任程度不断下降。“7.23温甬线重大列车事故”就是一个沉痛的教训,所造成的影响也十分恶劣。让我们深刻的意识到高速铁路安全的重要性,意识到提高员工素质、专业技能和安全意识不只是一个口号,而是迫在眉睫需要完成的任务,是保障高速铁路安全运营,国家财产不受损失的基本存在。本文分析了当前高速铁路的安全现状和培训理论研究现状,分析了国内外的形势,总结了体系的构建流程。提出以普适安全理论体系为核心,建立了基于“普适安全”的高速铁路安全培训体系,提出以知识性、技术性、安全意识为主要培训目标的培训思想,并在此基础上建立了基于高速铁路不同岗位的培训结业标准、课程开发模型和培训课程体系。同时,为了随时完善培训体系,做到与时俱进,本文建立了一套完整的反馈系统,保证培训系统随着内外部条件的变化而时刻进步。最终,文章通过构建管理系统平台的方式,将文章的核心内容实现,同时保证了系统功能的强大性和内在理论的可靠性。本文充分借鉴了目前被广泛应用的培训理论知识和体系模型,结合自身的特点,利用普适安全概念,提出了普适安全理论体系,在此基础上构建了一个实时更新、自主安全的高速铁路安全培训体系。实际应用表明,该体系满足现今高铁安全培训的需要,与现实具有较高的契合性,能够为高速铁路提供更多的掌握专业技能的高素质人才,为高速铁路安全运营提供保障。