高速度、高比冲、远射程、高机动性、简单结构和低成本一直是导弹动力装置设计者孜孜以求的目标。固体火箭冲压发动机以其优越的性能受到广泛的关注,成为超声速导弹动力装置发展的主要方向之一。本文对固体火箭冲压发动机的工作特性进行了理论研究。研究的目的旨在发展一种固体火箭冲压发动机设计的工程方法,以期在初步设计阶段快速完成发动机的设计和性能预估。结合热力计算,对固体火箭冲压发动机理论性能进行研究,建立了固体火箭冲压发动机初步设计和性能计算模型。通过分析燃烧效率对发动机性能的影响,提出了在合理空燃比区内选取空燃比设计值的方法,缩小了空燃比选取范围,降低了设计空燃比的难度。对固体火箭冲压发动机设计点和非设计点性能参数进行了计算。系统的研究了壅塞不可调、壅塞可调和非壅塞固体火箭冲压发动机的高度特性、速度特性以及稳定性。结合固体火箭冲压发动机—导弹内外弹道一体化计算,对导弹飞行过程进行了仿真。分析了端燃药柱嵌入金属丝的燃气发生器的内弹道特性,探讨了嵌金属丝端燃药柱应用于非壅塞固体火箭冲压发动机的前景。结果显示,延长稳定工作时间是嵌金属丝端燃药柱应用于非壅塞固体火箭冲压发动机的关键。编制了固体火箭冲压发动机初步设计与性能仿真软件。本文研究的内容和得到的一些有意义的结论可为固体火箭冲压发动机的工程研制提供有益的参考。