随着GIS变电站的广泛使用，由于GIS中隔离开关操作或接地故障而引起的特快速暂态现象所带来的问题也越来越突出，严重制约了GIS的发展。因此，获取GIS中VFT的相关参数特性，对提高GIS的安全可靠性具有重要意义。针对VFT研究过程中设备的建模，尤其是GIS母线，论文立足于研究GIS母线在VFT频率下的高频特性，建立GIS母线高频阻抗模型，以期对提高VFT计算精度提供理论指导。　　论文阐述了国内外对GIS中在计算VFT时对母线高频阻抗模型研究的发展现状，讨论高频阻抗的特性及研究方法，并利用有限元分析软件 COMSOL Multiphysics建立GIS母线高频阻抗特性计算模型，分析母线高频集肤效应，讨论频率对母线参数(单位长度电感、电抗、电阻、电导)的影响。　　其次，讨论高频条件下GIS母线的损耗特性。在考虑集肤效应、气体流动、辐射散热及重力影响等的基础上，将涡流场计算结果作为流体-温度场计算的热源，建立母线电磁场-流场-温度场有限元模型，讨论母线在 VFT频率下的电磁场分布、温升以及母线筒内的气流流动特点。　　然后，为验证所建立的GIS母线高频阻抗特性研究模型，以中国电科院武汉特高压基地的330kV GIS测试平台为基础，建立其高频模型，计算GIS内部VFT(VFTO)和外部VFT(TEV)，并对计算结果进行分析。在讨论TEV特性时，计算了三相分体结构GIS的TEV，然后针对测试平台的单相GIS进行具体分析，讨论TEV最大值出现的位置，进而总结GIS中TEV的抑制措施。　　最后，论文针对 GIS母线高频阻抗特性进行了总结，讨论本文所建立的模型的不足之处，并对后续建模研究进行了展望。