随着城市隧道工程在我国的蓬勃发展,隧道穿越建筑物群桩基础的情况时有发生,涌现出了大量的隧道工程技术问题。隧道施工引起的地表沉降不可避免的对城市地面环境产生影响,同时施工导致的围岩变形将影响到邻近建筑物群桩基础,因此合理的预测地表沉降并分析其分布规律、研究施工对群桩基础的影响具有重要的现实意义。依托广州轨道交通地铁五号线暗挖段隧道工程,采用理论分析、数值模拟和工程监测三种分析方法,对地表沉降的预测、浅埋隧道施工方案比选、施工引起的地表沉降及施工对群桩基础的影响四个方面进行了研究。本文主要完成了以下几个方面的工作：(1)应用随机介质理论,推导了隧道穿越地表建筑物施工所引起的地表沉降的简化计算公式,给出了由已知断面地表沉降的监测资料反演计算参数的方法,最后通过具体实例验证本文方法的合理性。(2)依托广州轨道交通地铁五号线暗挖段隧道,建立A4型和G型断面隧道的力学计算模型,分析了两种断面隧道不同工法下的围岩应力、围岩位移、围岩塑性区以及支护结构内力,确定两种断面隧道的最优施工方案。(3)基于两种断面隧道的最优施工方案,采用数值模拟手段分析了双线隧道开挖各开挖步及开挖面推进过程对地表沉降的影响情况,得出了浅埋隧道开挖横向地表沉降规律和纵向地表沉降规律,并将计算结果同监测资料进行对比。(4)以广州地铁五号线A4型断面暗挖隧道近接立交桥群桩基础施工为工程背景,通过数值模拟研究了浅埋隧道施工对群桩基础及承台的影响,分析了开挖前后桩身轴力的变化、开挖前后桩侧摩擦阻力的变化、开挖后群桩中各桩体与土体之间的相对沉降、承台沉降在隧道开挖推进过程中的变化情况。