本论文主要研究表面处理自主代工模式导入过程中N机种系列零件在大量生产阶段所遇到的质量问题改善。通过运用试验设计、方差分析、统计过程控制、线平衡等方法对M-plate件不锈钢电镀镍流程优化、M-plate件不锈钢电镀镍镀层厚度均匀化以及K-cover件铝合金阳极处理新型除油液开发等三个问题进行了实验和研究。在对M-plate件不锈钢电镀镍流程优化研究中发现,对于油墨遮蔽蚀刻过的不锈钢材料在电镀光亮镍前中增加化学镍工序,可以很明显的改善镀层发花的不良现象;另外实验还表明,在目前厂内使用的不锈钢镀镍制程中,保证镀层发花不良率为零的化学镀镍最短处理时间为230s,而处理时间上限可以根据线平衡的方法确定。在对M-plate件不锈钢电镀镍产品镀层厚度均匀化研究中发现,化学镀镍段采用上限的处理时间比下限的处理时间可以更加明显地改善镍层厚度的均匀性;而电镀光亮镍工段对产品最终镍层厚度均匀性起主要作用,电镀光亮镍段电镀时间、电流密度、阳极钛篮个数、阳极裸露高度是影响镀层厚度均匀性的显著因素。在本课题中,当电镀时间在900s,阳极裸露高度为50cm,阳极钛篮左右各设四个,电流密度在1 A/dm~2时,镀层厚度的不良率最低。在以上最优条件确定后,还可以通过微调阳极钛篮在药槽内的位置的办法使镀层厚度均匀性达到更好,从而使Cpk值提高。在对K-cover件铝合金阳极处理新型除油液的开发研究中发现,废硫酸液可以回收利用作为酸性除油液的主剂,同时搭配乳化剂OP-10、润湿剂氟化氢铵使用,对铝合金除油效果改善明显。通过设计三因子两水平的实验,在温度不能太高,除油时间有限制的情况下,确定了硫酸、OP-10、氟化氢铵的最优组成含量。经过试验验证,除油良率由改善前的85%提升至100%,同时获得了可观的经济效益。