【摘 要】
:
典型的无网格方法采用移动最小二乘函数(MLS)作为近似函数,但由于MLS不具备Kronecker delta函数性质,边界条件施加困难。局部径向基点插值方法(LRPIM)是采用径向基点插值形函数的无网格方法,基本边界条件无需特殊处理,可以直接施加,在保持高精度的前提下可以提高计算效率。本文将LRPIM应用于机械结合面的接触分析。根据位移连续条件推导了含接触特性的线性互补方程,建立了基于LRPIM的
【基金项目】
:
国家自然科学基金项目(11872300);
论文部分内容阅读
典型的无网格方法采用移动最小二乘函数(MLS)作为近似函数,但由于MLS不具备Kronecker delta函数性质,边界条件施加困难。局部径向基点插值方法(LRPIM)是采用径向基点插值形函数的无网格方法,基本边界条件无需特殊处理,可以直接施加,在保持高精度的前提下可以提高计算效率。本文将LRPIM应用于机械结合面的接触分析。根据位移连续条件推导了含接触特性的线性互补方程,建立了基于LRPIM的计算模型。编写了实现LRPIM-线性互补方法的计算程序,采用线性互补算法利用数值积分计算了几种典型的接触问题,得到了接触面的压力分布和接触处变形。计算结果表明,预设初始间隙越小接触影响区域越大,反之则越小。根据接触刚度的定义针对不同类型的接触问题,给出了单个接触点法向接触刚度与法向压力的关系,计算了几种工程中常见的接触问题的接触刚度。计算结果表明单个接触节点法向接触压力越大接触刚度越大;对边界受力不收敛现象进行了分析,提出了接触问题的修正模型,该模型可以有效的避免边界受力引起的不收敛现象。将计算结果与已有结果进行比较,表明本文的方法有较高的求解精度.分析了LRPIM插值基函数的形状参数、积分域尺寸以及支持域尺寸对计算结果的影响。分析结果表明,对于平直面接触问题插值基函数形状参数ac可取1~3、q可取-0.5。对于曲面接触问题ae取值2.1、q取1.2或ac取3、q取1.03时都会得到收敛效果较好的计算结果:积分域无量纲尺寸系数aq大于1.5时计算结果开始收敛,大于2.5时出现发散现象,取值为2~2.4时可以得到较好的结果;支持域无量纲尺寸系数as可在2~4范围内取值,但是取值太大将增加计算成本,以取值2为最佳。
其他文献
<正> 关于色分辨机制的探讨,已有一百多年的历史,一直是一个吸引人的课题。直到最近,有关色觉的研究仍然很活跃,几次国际性会议的记录,大体反映了有关方面进展的情况(见文献中会议丛刊部分)。关于色觉的学说,也有不少权威性的总结(Brindley,1960;Graham,1959;Hwrich and Jameson,1960;
输流管道在建筑、水利和能源运输等工程领域中的应用十分广泛,对管道系统的振动特性展开研究,具有重要的实际意义。功能梯度粘弹性材料是近年来随着工业发展的需求而被研发出来的一种新型复合材料,拥有比功能梯度材料和粘弹性材料更加优异的力学性能。因此,本文运用绝对节点坐标法(Absolute Nodal Coordinate Formulation,ANCF)分析了功能梯度粘弹性输流管道的振动特性。主要工作如
减震是运动鞋领域非常重要的研究方向之一。鞋底减震能够减缓运动冲击力,保护足踝及膝关节,并提高穿戴舒适性。本文提出了基于六边形、菱形、拱形的多孔结构设计方案,分别分析了三种设计元素对应的受力特点,进而对结构尺寸与排列方式进行优化,并在此基础上对三种方案进行数值模拟分析,得到最优方案。最后加工了实物,对本文提出的减震结构进行实验测试。(1)步态与足压分析。为了清楚的了解足底受力区域,对足部步态与足压进
随着工业技术的不断完善,非圆形截面柱壳在航空航天、潜艇、建筑等工程实际中也逐渐被广泛应用。一般工业材料无法适应高温、高腐蚀性等工作环境,也已逐渐被功能梯度材料所替代。目前大多数壳体振动特性研究主要集中于功能梯度圆柱壳,本文主要分析功能梯度椭圆薄柱壳在不同轴向运动下的动力学特性。主要工作如下:1.对功能梯度椭圆薄柱壳自由振动特性进行研究,通过对椭圆截面曲率半径的处理,运用ANCF得到了功能梯度椭圆薄
三维编织复合材料在结构力学和热力学性能方面具有独特优势,广泛应用于结构轻量化设计领域。而应用的关键在于对力学性能进行准确的分析和评价,但力学性能取决于复杂的细观结构和材料。因此,本文从细观结构角度出发,以三维五向编织复合材料作为研究对象,对其细观结构及参数化设计系统、弹性性能及复合材料齿轮应用进行了研究。主要内容包括:(1)单胞参数化模型构建。基于四步法编织运动规律,划分材料内胞、面胞、角胞的三单
随着科学技术的持续发展,自动驾驶技术取得了突破性进展。未来,自动驾驶汽车将成为一项新的出行方式。景区作为城市微单元,是自动驾驶观光车的重要应用场所,而观光车内饰将如何适应自动驾驶的需求已成为当今研究的重要课题,亟待进行新一轮创新设计。本课题针对西安浐灞湿地公园的特点及游客需求,以园区自动驾驶观光车内饰的硬件与软件为对象进行设计研究,主要研究内容如下:(1)自动驾驶观光车内饰设计的相关理论分析。首先
随着多代家庭生命周期的延长及全职父母数量的增加,隔代抚养逐渐成为我国常见的家庭育儿模式。早在2016年,国务院就公布并强调要增强家庭的“抚幼”和“养老”功能。而当前的隔代抚养家庭中,儿童的发展仍作为关注的核心,家庭的“抚幼”功能被放大,“养老”功能则面临被忽视的窘境。为了更好地探求家庭“养老”和“抚幼”的平衡途径,本研究立足于隔代抚养的国情,以隔代抚养家庭中祖辈老人的生活困境为切入点,综合运用文献
当多孔固体的宏观结构尺寸与材料微结构尺寸在同一量级时,多孔固体会出现尺寸效应。传统连续介质理论假定材料介质是均匀和连续的,本构关系中不包含材料微结构的任何尺寸参数,无法解释多孔固体结构所表现出的尺寸效应现象。然而修正偶应力理论本构关系中含有描述材料微结构的尺寸参数,能唯象地描述多孔固体出现的尺寸效应。本文基于修正偶应力理论,以多孔固体为研究对象,建立Euler梁和Timoshenko梁模型,研究孤
结合面在机械运行过程中承受极为复杂的荷载以及传递运动、能量的任务,其接触刚度问题与机械加工精度密切相关。考虑到粗糙表面的几何特性,引入泛形理论表征粗糙表面形貌,泛形对象是具有有限层次的自相似结构,更加贴合实际物理对象。本文基于泛形理论和赫兹接触理论,研究粗糙面形貌参数与法向接触刚度、切向接触刚度的关系。主要研究内容如下:通过泛形海岛分布描述粗糙表面的形貌从而建立结合面弹性接触模型,求解结合面的法向
随着印刷装备的市场覆盖面逐渐增大,为提高不同国家和地区的用户对印刷装备操控界面通用性的需求。本文基于通用设计理论对印刷装备实体按键与软件界面的图标进行优化,以提高印刷装备操控界面的通用性。通过印刷装备市场调研与通用性设计相关领域的文献研究,总结出当前学者们提升通用性设计方法,对比国内外印刷装在界面按键、图标形式、交互方式和图标构成上的共性与个性,从印刷装备操控软件界面与硬件界面两个角度来提升印刷装