【摘 要】
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伴随着信息化的不断推进,数字城市的建设也在全球展开。城市之间相互联系的时空距离越来越近,城市的功能也开始发生了重大的变化,城市规划进入了一个数字时代,要求我们用最新
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伴随着信息化的不断推进,数字城市的建设也在全球展开。城市之间相互联系的时空距离越来越近,城市的功能也开始发生了重大的变化,城市规划进入了一个数字时代,要求我们用最新的信息技术来进行城市规划的设计和管理。目前VRGIS 正在城市规划的过程中发挥着越来越大的作用。基于虚拟现实技术的沉浸、交互、和想象的特点,以前只能平面显示的城市道路规划方案三维中得到了可视化处理。建立一个仿真的虚拟环境,可在其中实现多方式、运动中感受城市空间,还可以提供实时多方案比较。本文主要研究的内容是基于VRGIS技术的道路模型动态生成。对城市道路中心线规划方案进行加工处理后,生成GIS基础数据,并在二维中根据缓冲区边界生成算法计算出道路轮廓,最后根据轮廓数据在三维中实时生成逼真的立体道路模型。本文重点解决的问题是如何在三维场景中实现道路实体的生成,以及实体之间的无缝结合。其中包括曲线道路的生成,三维中道路弯角部分模型的处理以及简单的道路交叉处理。在分析了道路各种实际情况,分别提出利用角平分线算法解决道路弯角问题; 利用Douglas-Peucker算法,取合适的阈值来拟合折线曲线道路; 用分解的方法实现简单的道路交叉。以上解决方案在“数字佛山”的实际工程项目中实现。我们利用已有的道路规划数据,通过二维与三维模块的耦合,在VRGIS的技术之上,展现出道路规划实施之后真实的三维场景,利用直观的视觉效果,为规划以及以后的评估服务。
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