涵洞是埋设在填土下的建筑物,它在水利、交通、供排水工程中被广泛使用。目前,虽然国内外对涵洞土压力的计算理论有很多,但是有关高填方涵洞的研究成果报道不多,更多的是低填方涵洞或明涵的试验与研究成果。高填方涵洞的土压力计算的研究大多都处于解决施工应用问题的水平,对涉及高填方涵洞设计核心的土压力计算理论的研究成果并不多。高填方涵洞(尤其是填土高度20m以上的高填方涵洞)尚缺乏合适的土压力计算方法,使高填方涵洞在设计和应用中产生各种问题,包括给工程造价带来浪费和给涵洞结构的安全性带来隐患。本论文通过室内模型试验研究了高填方涵洞土压力随填土高度变化的规律,以及高填方涵洞的拱效应。试验结果表明,涵顶填土达到一定高度以后,在涵顶上方将产生拱效应,使涵洞实测土压力小于理论计算值。但由于高填方涵洞上方路基填料的特点,这种拱效应具有不稳定性,使涵洞土压力随填土高度成非线性变化。根据模型试验观测结果与理论计算结果对比分析,并考虑高填方涵洞的土压力变化规律及拱效应特点,提出了计算高填方涵洞土压力的合理计算理论和方法,使高填方涵洞设计的土压力与实际受力相近,避免对土压力过高或过低计算,使高填方涵洞结构设计安全可靠,经济合理。本论文的研究路线与提出的高填方涵洞土压力计算方法对高填方涵洞土压力计算、结构设计具有参考价值。