本文研究大功率超长轴系模糊综合评估，具有明确的工程应用背景。其目标是根据轴系设计与制造过程中影响设计质量和轴系性能的相关因素，结合大功率超长轴系的设计与制造特点，将影响轴系性能的设计因素归纳总结。运用模糊数学的理论进行定性与定量的综合分析，构建大功率超长轴系综合评估的层次结构模型。优选合适的分析方法计算各评估指标的权重，用模糊理论对大功率超长轴系舰船设计方案进行综合评估，从多个轴系设计方案中选择最优方案，并开发出相应的软件系统。完成大功率超长轴系模糊综合评估，为大功率超长轴系设计与制造提供理论技术支撑，其内容主要如下：　　 1. 对层次分析法的理论进行了研究，明确了层次分析法确定系统层次结构模型和模型中各因素权重的方法步骤，运用一致性检验使权重结果更加准确。　　 2. 阐述了模糊数学的相关概念，对模糊综合评估的过程和步骤进行了深入的分析和研究，确定了适合大功率超长轴系设计的模糊算子。分别用专家统计法和经典隶属度函数法确定满意度，提出运用等级隶属度函数法离散化满意度的方法，使得模糊运算过程能够尽量保持初始数据的细节信息，从而使评估结果更加精确。　　 3. 运用层次分析法和模糊数学的研究结论，结合大功率超长轴系模型，设计了大功率超长轴系模糊综合评估，确定了大功率超长轴系设计各因素的权重，建立了大功率超长轴系底层指标的隶属度函数，运用等级隶属度函数对满意度进行模糊化处理，运用所选模糊算子进行模糊运算，并对评估结果向量进行处理，从而得到最终评估结果，完成整个评估系统。　　 4. 将层次分析法和模糊综合评估两种方法有机结合在一起，开发了一个界面友好，操作方便，通用性强的系统程序，为评估系统智能化和自动化提供便利。