【摘 要】
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Ti2AlNb基合金具有优异的力学性能在许多领域被广泛的应用,但其摩擦学性能较差,限制了该合金在高速重载、高低温交变等一些极端工况下的的应用,因此,发展Ti2AlNb基自润滑复合
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Ti2AlNb基合金具有优异的力学性能在许多领域被广泛的应用,但其摩擦学性能较差,限制了该合金在高速重载、高低温交变等一些极端工况下的的应用,因此,发展Ti2AlNb基自润滑复合材料是该合金在极端工况条件下进一步应用的关键。本论文以Ti2AlNb基合金为研究对象,为了提高Ti2AlNb基合金的摩擦学性能的同时不损失其力学性能,因此引入固体润滑剂Ag作为复合材料的润滑相提高材料的摩擦学性能,添加陶瓷颗粒Ti B2作为复合材料的增强相提高其力学性能,以实现复合材料力学性能与摩擦学性能协调统一。研究了不同含量润滑相Ag对Ti2AlNb-Ag复合材料摩擦学性能和力学性能的影响规律,结果表明:在室温和500℃条件下,润滑相Ag对该复合材料的摩擦学性能有显著改善,Ag含量在10 wt.%~15 wt.%之间其摩擦学性能最佳。Ti2AlNb-10 wt.%Ag复合材料的室温摩擦系数和磨损率与基体材料相比分别降低了45.1%、49.6%;500℃高温摩擦系数和磨损率分别降低了44.1%和51.8%。综合微观磨损形貌分析表明,摩擦过程中Ag在该复合材料摩擦界面迁移、铺展形成的完整润滑膜具有低剪切作用,使其摩擦系数和磨损率大幅度降低。综上优选出Ti2AlNb-10wt.%Ag复合材料体系。在Ti2AlNb-10 wt.%Ag复合材料基础上添加了不同含量的TiB2增强相,研究了TiB2含量对Ti2AlNb-Ag-TiB2复合材料室温和500℃高温摩擦学和力学性能的影响规律,结果表明:加入TiB2后,复合材料的摩擦系数变化不大,磨损率随着Ti B2含量的增加略有降低,增强颗粒TiB2对该复合材料的力学性能具有明显提升作用。Ti2AlNb-10 wt.%Ag-5 wt.%TiB2复合材料的室温压缩强度和屈服强度与Ti2AlNb-10 wt.%Ag材料相比,分别提高了8%和14.7%;500℃高温压缩强度和屈服强度分别提高了28.8%和43.6%。综合表明,Ti2AlNb-10%Ag-5%TiB2复合材料同时具备优异的力学性能和摩擦学性能。
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