随着自卸车的使用量增加，国外自卸车企业也纷纷进入国内市场，使得国内市场竞争更加激烈，因此，企业要想获得一定的市场发展空间，必须采用新的设计理念或设计方法。设计自卸汽车的大部分时间是用于设计自卸车的举升机构上，设计时需反复计算校核各铰接点的受力情况和运动轨迹，若用解析法、作图法，其计算量大，且易出错。在这种情况下，探索找寻新方法和新工具减轻设计者在设计液压举升机构中的工作量，同时缩短产品的设计周期成为一种当务之急。　　本课题采用虚拟样机技术（ADAMS软件），在 ADAMS中建立了四种自卸车举升机构（前推连杆式、后推连杆式、前推杠杆式及后推杠杆式）的虚拟样机模型，并对其进行仿真，根据仿真结果进行优化设计，得出了优化结果，并根据 ADAMS自身提供的用户化设计功能，设计出了适用于四种举升机构的优化设计界面，此界面能够处理不同举升质量车型的建模，并能处理优化设计时的变量约束条件和性能约束条件，且容易理解、便于操作和实现了可视化设计。在产品设计过程中使用此法，能够提高设计效率和提高产品质量，为企业节约成本，意义重大。