随着高速铁路在全国范围内的普及,应用在高速铁路上的CTCS-3级列控系统也得到了广泛的应用。近年来的列车运行证明了CTCS-3级列控系统能较好地满足了高速铁路的运行和安全需求。CTCS-3级列控系统由地面设备和车载设备组成,列控中心属于地面设备,在列控系统中发挥着十分重要的作用。为了进一步研究CTCS-3级列控中心的运行逻辑,本文在对列控中心进行功能分析的基础上设计和实现了CTCS-3级列控中心仿真系统,并对列控中心的安全性进行了研究。本文首先对CTCS-3级列控中心的结构和功能进行了概述。描述了CTCS-3级列控系统的车载设备和地面设备,对列车运行逻辑进行了简要分析；重点描述了列控中心的结构和功能,对列控中心的各个模块进行了描述；同时还介绍了铁路信号安全协议RSSP-Ⅰ和RSSP-Ⅱ,包括报文结构和协议中采用的安全技术。其次,本文在分析列控中心的功能基础之上,设计与实现了列控中心仿真系统,包括仿真平台的总体架构设计和网络设计,并对列控中心数据通信进行了分析。为了仿真列控中心的功能,本文还对列控中心与调度集中系统(CTC)的通信采用并实现了RSSP-Ⅰ协议,并分析与实现了列控中心与轨道电路之间的通信。为了验证轨道电路功能,使用PLC控制平台对轨道电路状态进行了仿真实现。同时为了便于观测对比,开发了线路仿真软件对列车线路进行显示。最后本文还对列控中心的安全性进行了研究,针对安全性,设计与实现了数据分析平台。数据分析可以更好地帮助我们了解列控中心的运行状况,分析故障和优化控制流程。