参与贸易自由化对中国环境的影响研究

来源 :江西财经大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lixiang1336
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贸易与环境是可持续发展的两个重要方面,贸易被看作国家繁荣昌盛的保证,并积极推动世界进步。然而随着国际贸易活动的强化和环境与资源问题的恶化,环境和贸易之间的矛盾日趋突出,引起了国际社会的注目。国内外都有大量的学者正在从事这一方面的研究,其中很重要的一个问题就是贸易自由化对自然环境到底产生了什么样的影响?在我国,对外贸易对经济发展的作用日趋增强,而环境状况也日趋严重,那么两者之间到底存在着什么样的一种关系?这正是本文试图探讨的一个问题。 目前,中国现有的关于贸易对环境影响的研究大多还停留在一般的定性分析层面上,大多数缺乏定量分析,对我国进出口贸易对环境的影响进行系统的定量分析更不多见,前人的研究大多只从某一方面进行了分析。本文在前人研究成果的基础之上,运用环境库茨涅兹曲线(EKC)、贸易的环境效应分解理论,采用实证分析、定量分析的方法研究了参与贸易自由化对我国环境的影响,同时从贸易的环境效应分解的角度出发提出了一些相应的对策,以期实现贸易与环境的协调发展。本文的创新之处主要在于运用贸易的环境效应分解理论以及环境库兹涅茨曲线理论,从进口、出口以及进出口综合分析的角度较为系统地分析了我国参与贸易自由化对环境的影响,而在对策部分则从贸易的环境效应分解这一新的角度提出了相应的对策。 本文的实证分析包括三个方面的内容:环境库兹涅茨曲线分析,进出口对我国环境影响以及FDI流入对我国环境的影响。①对环境(CO2)库兹涅茨曲线分析结论认为,我国进出口发展和CO2排放增加是存在一定的联系的;对制造业出口影响的环境库兹涅茨曲线分析的结论认为,制造业的出口加快了我国环境(工业固体废物和工业废水)库兹涅茨曲线转折点的出现,制造业出口可以为改善我国制造业的资源配置结构以及产出结构服务。②出口对我国环境影响分析表明,我国出口发展伴随着环境恶化,但是不是说环境恶化是出口的必然结果,在不同的行业出口对环境的影响是不一样的,例如橡胶制品业的出口伴随着污染物排放的下降;进口分析表明,总体上我国仍然向贸易伙伴国转嫁环境成本,但个别行业则相反;以制造业为例进行的进出口综合分析结论为,制造业的进出口贸易有利于我国生态环境的改善。③FDI部分“污染避难所假说”验证结论为,总体上FDI的流入有利于工业二氧化硫排放的下降,但就我国个别污染密集产业外资产业构成与我国工业企业构成相比较来说,也确实存在外资污染产业向我国转移的趋势。 上述实证分析结果表明:在制造业等行业进出口贸易的快速发展不仅没有恶化我国的自然生态环境,相反还在一定程度上有利于环境的改善,FDI的流入伴随二氧化硫排放的下降;但是我们也应该注意到,综合库兹涅茨曲线以及环境的贸易效应分解两方面的分析来看,由于出口贸易对环境影响的规模效应大于技术和结构效应,贸易发展确实对我国环境的恶化起到了推波助澜的作用。因此我们在认识到贸易自由化给我们带来经济快速发展的同时,也应该采取相应的措施来抑制贸易自由化给我国环境带来的负面影响,根据在个别行业已经出现的贸易与环境较为协调的发展现状来看,只要我们采取的措施得当是可以实现贸易和环境协调发展、人类和自然和谐共处的。 本文认为自由贸易并不是全球环境恶化的根本原因,而产品和服务的价格不能体现环境成本所导致的市场失灵才是全球环境恶化的根本原因。比如某些进出口商的生产、营销、消费活动虽污染了空气和水,造成全球环境资源污染,但这些环境资源的污染在生产或贸易中被忽略不计,造成进出口商品的成本不包含或不反映其全部成本。而在国际贸易中,如果考虑环境的外部性并实行环境成本内在化,那么将对国际贸易的福利效应和环境保护产生重要影响。因此在对策建议主要分为结构效应方面的对策以及技术效应方面的对策两大部分。从结构效应角度来看,政策建议主要涉及两方面的内容:(1)环境政策方面的努力(提高环保观念意识、健全完善环境制度以及环境成本内在化方面的努力);(2)我国可持续性对外贸易结构的建立和发展。从技术效应角度来看政策建议为:(1)吸引外商投资政策的调整;(2)保护和培育本国自主技术创新能力(进行适当的市场保护以及提供必要的经济资助);(3)实施促进国内技术创新的新国际合作计划。
其他文献
  本文从铁路产权配置的约束条件研究出发,考察铁路基本属性、生产流程及组织模式对产权配置的要求后,结合铁路改革与发展的大背景,提出了铁路产权配置演变的一般模式,指出了铁