当下,许多跨国企业为寻求资源的最优配置、突出企业的竞争优势和降低运营成本,将非核心业务向海外转移,与专业的服务外包企业建立合作或者自己成立公司承接本公司此类业务。服务外包产业在很多领域占据主流,而在航运业中,仍处在探索阶段。本文主要对A船公司单证业务的外包问题进行研究,首先从行业形势出发,分析当前行业中的单证业务模式,说明新外包模式的优势。A公司单证业务模块目前出现了利润低,员工流动性大,市场竞争力不足等问题。单证业务模块有其独有的特征,因其属于非销售业务模块,自身业务产生的利润空间不大,甚至有时候本业务模块的收入无法覆盖成本,也就是说本业务模块的生存依赖于公司其他业务模块的业绩如销售模块。由此导致此岗位的员工待遇比公司其他岗位略低,且由于工作内容单一,挑战性不大,许多员工不能在此岗位上获得职业成就感,工作满意度不高,因而员工流动性很大。班轮公司中的单证业务现有运营模式主要有三种:企业自营、外包给外部机构和建立单证中心。大部分班轮公司单证业务运营模式依然是原始的企业自营模式,近年来有小部分公司开始尝试外包模式。其中有部分船公司选择建立单证中心集中处理本公司的单证业务,例如APL (AMERICAN PRESIDENT LINES)。将A公司单证业务外包可以在一定程度上借鉴APL的模式,但不必全盘接受,A公司可以根据自身的特点建立更加符合自身发展需要的外包模式。班轮公司单证业务是否外包,是一个多层次的决策过程。考虑的层次众多,例如战略层次、核心竞争力层次、运作层次等等。本论文从成本的角度出发,为企业单证业务自营与外包的决策提供一种从成本效益角度出发考虑的决策层次。A公司需要选择一个合适的城市建立单证中心以承接其全球分公司的单证业务。在单证中心选址问题上,印度是与中国相比最具竞争力的国家,本文从优势、劣势、机会、威胁等方面分析论证了在A公司单证中心选址问题上,为什么中国比印度更具竞争力的原因。本论文列举了 A公司单证业务外包模式实施前的准备工作、预期目标及效益分析、预计完成时间和保障措施。最后,本论文得出以下结论:A公司单证业务板块出现了需要迫切解决的问题,而此业务板块具有鲜明的特征,非常适合外包,利用服务外包可以很好的解决现实问题,且可以大幅度降低成本。