自锚式悬索桥结构造型优美，经济性能优越，适应各种地形和地质状况，越来越受到工程界的青睐，虽然自锚式悬索桥与地锚式悬索桥形式上的差别仅是将主缆锚固从地上的锚碇移到加劲梁端部，但结构受力和施工方法发生了极大的变化，使得仿真模拟自锚式悬索桥施工的各个阶段变得较为困难，尤其是吊索张拉阶段，有必要对如何制定一个合理经济安全的吊索张拉方案进行深入的研究和探讨。针对自锚式悬索桥施工仿真计算难度较大的特点，本论文首先结合悬索桥的基本理论和常用有限元计算程序，寻找合理的仿真计算方法，综合考虑自锚式悬索桥存仿真计算中的主缆大位移非线性、混凝土收缩徐变非线性、支架接触非线性，建立理想的成桥状态。其次，通过对理想的成桥状态模型进行倒拆和正装，进一步计算混凝土自锚式悬索施工所需要的以下数据：现浇混凝土主梁预抛高、主梁轴向压缩量、主塔预抛高、各根索股无应力下料长度、基准索股线形、索夹放样、吊索无应力下料长度。通过计算和实例分析，本文研究如何制定一个安全合理经济的吊索张拉方案。吊索张拉方案制定考虑的因素主要有以下四个：吊索张拉期间桥梁各个构件的安全、索鞍顶推的次数和时间、吊索张拉的时间、接长杆的数量和千斤顶的数量。综合考虑上述因素，对一座在建桥梁进行三套吊索张拉方案对比，分别从使用最少千斤顶、使用最少张拉杆、不需要配重三个方面进行对比，比选出最优方案，并计算出其中两个较优吊索张拉方案中每个张拉步骤各个构件的应力和位移。目前国内通车的自锚式悬索数目不多，可检索到文献资料较少，本论文结合理论计算数据和现场实测数据来说明理论计算的正确性和可靠性，也为其余混凝土自锚式悬索桥的修建和监控提供一定的依据。