【摘 要】
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城市轨道交通作为一种有效缓解城市地面交通拥堵的工具,在我国高速发展。伴随着高速的发展,轨道交通空间与城市公共空间发生结合的交互的场景越来越多,形成了站域空间。站域
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城市轨道交通作为一种有效缓解城市地面交通拥堵的工具,在我国高速发展。伴随着高速的发展,轨道交通空间与城市公共空间发生结合的交互的场景越来越多,形成了站域空间。站域空间从地下空间出发,逐渐从“点线面”不断发展成一个城市网络[1]。轨道交通换乘车站作为轨道交通网络中重要的节点,对于换乘站点站域空间进行研究,对于轨道交通建设和城市发展有着积极的意义。本文通过文献学习、实地调研,实例分析的方法,以轨道交通站域空间发展为背景,以西安轨道交通站域空间利用的设计为研究对象,以“背景研究—基础研究—设计思路研究—案例解析—策略研究”为思路写作,总结研究了轨道交通站域空间的基本特性。通过国内外城市成功案例的研究,对西安地铁已经运营换乘车站站域空间利用现状的调查,正在建设换乘车站的设计策略研究,通过对比分析,归纳总结出在设计过程存在的问题。而后针对存在的问题,从站域空间一体化设计策略、站域空间交通功能整合和站域城市文化环境整合三个方面,提出了站域空间整合利用设计改善策略。
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