伴随着城市基础设施建设的不断完善，特别是无障碍设计,在城市建设中逐渐显现。但是在导向标识系统设计方面的无障碍设计却很匮乏，阻碍了障碍人群参与社会的能力，以及他们融入社会的渴望。本文的主要目的是分析障碍人群的行进，了解障碍人群的特点，获得导向信息的障碍原因，去帮助障碍人群获得信息，顺利行进。本文的宗旨是构建一套完整的无障碍导向标识设计研究体系，帮助障碍人群能够顺利完成出行，同时帮助导向标识系统的无障碍设计研究发展提供理论支撑。本文研究所用的主要方法是对城市空间进行分析了解，运用认知地图、寻址地图，研究人的寻路行为，以人体工程学的标准去研究障碍人群的身高尺度，在符号学以及导向标识系统体系理论指导下，将无障碍导向标识系统设计的更加人性化，以帮助障碍人群行进。通过对城铁站点的实际调研，了解所在站点的实际情况，为无障碍导向标识系统设计在地铁站地上空间的实际应用提供有意义的实际依据，帮助障碍人群完成寻路。本文以西安地铁二号线南稍门站地上空间为例，通过实际调研的方法，以实际案例出发，发现城市公共空间的实际问题，在导向标识系统设计上存在的缺陷，以及人群在行进过程中所出现的问题，受到的困扰。通过对问题的总结分析，按照导向标识系统设计的方法把对障碍人群的关怀融入其中，使城市导向系统更完善，更加人性化，使城市环境更加完整，使障碍人群能够顺利通过城市街区，到达城市的各个节点。