为了对轴承进行优化设计，找出轴承失效原因，本文以对推力球轴承进行接触分析作为最主要的切入点。推力球轴承工作时，主要承受轴向载荷，而且通常是多个钢球共同承受载荷，属于多体接触问题，接触情况相对来讲比较复杂。采用有限元软件进行接触模拟分析，既可以大大减少理论计算的工作量，还可以直观地显示出推力球轴承的接触应力分布和变形情况。 本文主要包括两大部分： 在推力球轴承保持架的冲压成形模拟中，首先应用ANSYS Multiphysics/LS-DYNA模块，对推力球轴承保持架的加载成形过程进行了数值模拟；然后基于推力球轴承保持架的加载成形模拟，利用ANSYS的显式--隐式连续求解功能，应用ANSYS Multiphysics/LS-DYNA模块，对保持架的卸载回弹过程进行了数值模拟。通过模拟此过程，考察了保持架制造工艺对其性能的影响，得到了冲压后保持架的几何形状，为推力球轴承钢球与保持架之间的接触分析做好了必要的准备工作。 在推力球轴承的接触分析模拟中，首先采用赫兹接触理论对两种型号的推力球轴承B50552及其改进型号X6686进行了理论计算，以接触应力为标准，从理论上验证了后者优于前者；并将理论结果与ANSYS的模拟结果进行对比，验证了有限元模拟的正确性。然后，对比分析多种不同的接触情况，重点对推力球轴承钢球与套圈滚道之间的接触以及钢球与保持架之间的接触进行了初步研究。通过此模拟，对推力球轴承的接触问题有了进一步的认识，为推力球轴承的优化设计打下了基础。 本文基于赫兹接触理论，应用ANSYS有限元软件，对推力球轴承的接触问题分析研究的成果，对于推力球轴承的优化设计具有一定的理论指导意义。