远洋散货船队(其它船队也一样)的结构调整问题是每一个船舶经营者都必须考虑和面对的问题，因为它与企业的生存和长远发展息息相关。长期以来，中国远洋散货船队由于受到计划经济的影响，在买造船的问题上一直缺少统一的规划，造成现有船队的结构很不合理，企业负债率太高，再加上持续低迷的航运市场行情，很多企业都面临亏损严重，资金困难的问题。面对资金缺乏的实际情况以及愈来愈激烈的市场竞争，国有航运企业应该积极采取国际航运界的通常做法，通过租入船舶的方式来加快船队结构的调整，以增强自身的竞争力。本文通过对世界散货贸易、运力结构发展趋势的分析，同时结合部分著名航运企业在租入船舶操作与船队经营方面的做法，针对目前国有航运企业船队结构存在的问题以及如何利用租入船舶来进行船队结构调整进行了研究和探讨，并结合中国远洋集团和中散公司的实际情况，运用大量的实际资料做出了充分的论证。同时对于利用租入船舶的方式来进行船队结构的调整所产生的问题及其利弊进行了比较深入的分析。为国内经营散货船运输的企业的管理提出了一定的启示和参考。