在在中国城市化的过程中,经济集聚对城市工资水平是否会产生重要影响,是一个很值得研究的问题。本文综合考虑2003年之后政府对东部地区土地供给做出的具体调整和具有粘滞性户籍制度的现存影响,探讨城市经济集聚水平如何影响城市的工资水平,更进一步,通过考经济集聚水平和人力资本的交互作用、经济集聚水平和基础设施的交互作用对工资水平产生的影响,对这一问题展开具体研究。利用2003-2010年中国东部11个省份和直辖市的地级市面板数据实证检验了经济密度与工资水平之间的关系。实证结果发现,在样本期间城市工资水平显著受益于经济密度,经济密度与人力资本的交互作用对城市工资增长有显著的正向影响,经济密度与基础设施的交互作用对城市工资增长也具有显著的正向影响。具体来说,本文通过静态面板模型和动态面板模型检验了经济密度与工资水平之间的关系,同时我们还参考已有研究的做法,尝试依靠可靠的工具变量来处理模型中可能存在的内生性问题。在此基础上,我们还在模型中分别引入了经济密度和人力资本的交互项、经济密度和基础设施的交互项,考察经济密度和人力资本的交互作用对城市工资水平的影响,以及经济密度和基础设施的交互作用对城市工资水平的影响。在经济密度对城市工资水平的影响的实证分析中,本文利用混合回归、固定效应(FE)、随机效应(RE)、两阶段最小二乘(2SLS)、系统广义矩(SYS-GMM)和差分广义矩(DIF-GMM)估计显示,经济密度和工资水平之间的系数均在5%的水平上显著为正。在稳健性检验部分,采用工业企业密度替代客运密度来衡量经济密度,我们仅针对静态面板模型进行混合回归、固定效应和随机效应进行估计,经济密度和工资水平之间的系数大都在1%的水平上显著为正。通过构建经济密度和人力资本的交互项,我们使用固定效应、系统广义矩和差分广义矩进行估计,结果显示经济密度和人力资本的交互作用会对城市的工资水平产生正向影响,并通过了稳健性检验;通过构建经济密度和基础设施的交互项,我们使用混合回归、固定效应、系统广义矩和差分广义矩进行估计,结果显示城市经济密度和基础设施的交互作用也会对城市的工资水平产生正向影响,并通过了稳健性检验。研究表明,经济集聚显著促进城市工资水平的上升,并提升了人力资本对城市工资增长的影响;与此同时,经济集聚促进工资增长的效果会随着基础设施的完善而增强。因此,考虑到户籍制度的现存影响,为了更好地发挥经济集聚促进城市工资增长的积极作用,需要进一步规范城市的土地供给行为,防止城市的无序扩张和低密度发展,保证城市必要的经济集聚水平。其次,深化教育改革,提高城市的教育资金投入,促进城市人力资本的积累,促使其成为城市工资增长的有利因素;同时重视城市内部人力资本之间的交流与互动,提高人力资本外部性的影响,促进城市劳动生产率的提高和工资增长。最后,完善基础设施是我国城市化发展中的必要一环,基础设施是我国城市集聚经济实现的基础;协调基础设施和现有经济集聚水平之间的关系,保证这二者在城市发展过程中发挥更大的驱动力。