当前北京经济、城市发展已经进入到了以办公业为支柱的新时期。北京办公业已经形成了空间集聚区,其构建了北京办公空间多中心格局。鉴于办公业产业以强调空间联系为主要特征,城市交通作为办公空间联系的载体与办公空间格局相互作用和影响。利用空间插值分析法对于北京办公业整体现状特征进行表达,并且采用核密度估计法来判定北京办公集聚区。利用北京公安局交通管理局的实时路况信息,分析北京交通时间和空间特征。通过对本研究前期调查问卷的数据进行分析建立“居住—就业”通勤流矩阵,利用Flow Mapping软件进行交通流向空间分析和可视化处理。通过引入平均通勤时间的概念,评判过度通勤对城市交通的影响。同时还注重对办公业从业者主观的满意度数据进行分析,从而印证了客观数据的分析。经过对这些特征形成的原因进行分析,本研究认为目前北京城市交通现状特征主要是由于办公业产业特征、办公业空间集聚和办公业从业者群体特性所叠加,使办公空间集聚区对交通流具有汇聚作用；基础设施的规划相对滞后于实际经济增长、经济发展放大了基础设施的不合理性以及城市历史继承性对城市形态的影响加剧了基础设施利用率较低耦合成为基础设施供给小于需求进而加剧城市交通拥挤程度；城市功能区空间分异造成过度通勤流和不必要的出行交通流,造成交通流过大,交通压力增长。