本课题研究人工挖孔桩施工开挖过程对护壁的动态影响,以圆形人工挖孔桩护壁施工开挖过程中不同阶段的力学特性为研究对象,通过搜集大量资料,以某道路立交工程人工挖孔桩基设计和施工为工程背景,运用有限元软件ABAQUS建立人工挖孔桩护壁在整个开挖施工阶段的三维模型,探究护壁受力和孔周土体变形随开挖深度的影响,并考虑不同土层参数、不同护壁参数、不同开挖掘进深度等因素对计算分析的影响,并确定各影响因素的敏感程度,得到主要结论如下：1、护壁结构随着施工步的进行,每节护壁的弯矩、剪力、水平位移趋势一致,且各阶段的变化趋势是相互衔接、连续的。刚施工完成的护壁节,在无下部开挖的情况下,所受的弯矩、剪力最小。每节护壁的弯矩值在该节护壁上部3/4段均是逐渐增大的,并在该节3/4处达到最大值后迅速减小,到该节护壁底部弯矩值趋近于零；每节护壁的上端和下端承受着较大的负剪力值,且下端的剪力值绝对值大于上端的剪力值绝对值；随着护壁节数的增加,护壁所受竖向轴力的最大值逐渐下移,护壁最大轴力始终出现在整个护壁结构的1/2位置处.2、每节护壁最大的位移值出现在各节护壁中部1/2位置,各节护壁最小值出现在各节护壁的顶端,护壁水平位移的最大值出现在最终步施工完成的最下一节护壁1/2位置处,最小值位于地表位置,且随着施工步的进行,位移值的变化较小,刚施工完成的护壁也会发生较大水平位移。深18m的人工挖孔桩在施工过程中,开挖9m以内地表的竖向位移以隆起为主,当开挖深度大于9m后,地表的竖向位移以紧邻桩侧土体的沉降为主,且随着施工步开挖深度的增加,沉降的值越来越大。3、土体参数中土体重度、摩擦角的改变对护壁所受弯矩值、剪力值、轴力值变化趋势影响最大,而影响护壁水平位移值变化趋势的最主要参数开挖深度小于8m为土体模量,开挖深度大于8m为摩擦角；护壁本身参数护壁刚度与厚度的改变,总体上未对护壁的受力与变形的变化趋势产生较大影响；每节护壁掘进深度的改变对整个护壁结构的受力和变形产生的影响最大。不同的掘进深度,护壁所受弯矩、剪力、水平位移最大值不同,最大值出现的位置也不同。通过有限元分析的结果和得到的结论,以期望对人工挖孔桩护壁受力研究做以补充完善,对此类工程施工技术以指导和借鉴。