【摘 要】
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该文所研究的添加剂,是从改善柴油燃烧的角度来达到降低柴油机污染物的目的.现有的一些柴油添加剂其功效较为单一,而且往往在降低一种污染物排放的同时会引起另一种污染物排
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该文所研究的添加剂,是从改善柴油燃烧的角度来达到降低柴油机污染物的目的.现有的一些柴油添加剂其功效较为单一,而且往往在降低一种污染物排放的同时会引起另一种污染物排放的升高.而该研究借助燃油掺水燃烧的研究成果,利用微乳化的相关理论,研制出的微乳化降污添加剂,对柴油机的主要排放污染物碳烟、NO<,x>可以同时降低,并且对柴油机的HC化合物、CO排放也有降低作用.该论文研究的主要内容包括两个方面,一是微乳添加剂的形成,包括微乳添加剂的复配模式、微乳添加剂的稳定性研究、微乳添加剂的自发分散性研究以及微乳添加剂在柴油中的状态表征四个部分;另一方面是微乳添加剂的降污效果研究,包括添加剂对柴油理化性能影响、基础体系降污效果研究、燃烧助剂降污效果研究以及复合添加剂降污效果研究四个部分.在这些研究的基础上,复配出的添加剂经柴油车及其十三工况台架试验机测试,取得了较好的降低柴油机污染物排放的效果.
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