得益于政府近年来出台的一系列扶持新能源产业的补贴政策,我国的新能源汽车市场迅速扩张。然而,在经过由政府主导市场培育期后,新能源汽车产业将逐步转为市场导向,补贴门槛逐渐提升,补贴规模也大幅下降。那么,政府补贴是否能如同预期一样提升企业效益,企业面临补贴门槛提高、补贴比例下降这一政策变化时应如何调整自身经营策略,并且有效利用补贴的最后阶段来实现企业价值提升都是企业现阶段应当直面的难题。因此,本文的研究目的一方面从财务绩效角度了解近年来新能源汽车企业政府补贴效果,另一方面为企业应对补贴政策变化提出对策建议。本文首先以外部性理论、财务绩效理论和信号传递理论等为基础,介绍了国内外有关政府补贴有效性、新能源汽车产业政府补贴效果的研究成果,并基于理论基础分析政府补贴对新能源汽车财务绩效的影响机制。其次,结合补贴资金流向、业务结构及补贴政策变动对公司业绩的影响程度选择YT公司作为案例研究对象,进一步分析了 YT公司的经营状况和财务现状。同时,从获得补贴的类型和规模两个角度梳理YT公司的政府补贴现状。论文通过对相关财务指标的分析与行业数据对比,分析政府补贴对YT公司财务绩效的影响。研究发现,政府补贴对YT公司财务绩效的提升作用有限,虽然补贴在短期内有效提升了 YT公司盈利能力和发展能力,但这种提升作用和效果并未持续,意味着公司对补贴有一定的依赖。补贴期间,公司的营运能力和偿债能力未能有所改善,YT公司对政府补贴资金的使用效率还有待提高。最后,结合上述结论,提出对策及建议。