论文部分内容阅读
在旋转机械运行过程中,转子弯曲振动和扭转振动之间的相互耦合作用使转子振动表现出复杂的非线性动力学特征,特别是在密封流体激励的作用下,其动力学特性就会变得更为复杂,而此种情形更接近实际转子的振动状况。本文首先根据实际转子建立多盘转子模型,在考虑到重力与阻尼的情形下,推导建立不平衡转子弯扭耦合振动的动力学微分方程。通过数值仿真,得到反映工作转速下转子弯扭耦合振动的特征图,并对其进行分析;此外,在不同的偏心距下,以转速为分岔特性参数,对转子的分岔特性进行了分析研究。其次,为了更为准确的