自润滑关节轴承是一种性能优越的滑动轴承,在众多领域特别是航空航天领域得到了广泛的应用。但在工程实际中,如果关节轴承安装设备设计不合理或者安装参数选择不当,比较容易导致自润滑关节轴承出现启动力矩过大、轴向承载不足等问题。为解决这个问题,本文首先对关节轴承安装过程进行力学建模,得出影响安装质量的关键参数;然后利用数学模拟与安装实验判断参数对安装质量的影响规律,并进行数值优化。论文主要研究内容如下:（1）为探究关节轴承的安装机理,基于弹塑性力学分析关节轴承旋转性能与轴向承载的力学原理,建立安装质量分析模型得到对轴承安装质量影响较大的关键参数;对关节轴承压入以及翻边过程进行分析,建立安装参数与轴承变形程度、轴承变形程度与安装质量之间的影响规律模型。（2）根据上述自润滑关节轴承安装机理研究得出影响其安装质量的关键安装参数,设计多规格关节轴承的单因素参数试验及正交试验。分析安装参数变化对各质量参数的影响规律,建立安装参数与质量指标影响关系模型。建立关节轴承多指标综合评价体系,结合正交试验结果,进行参数优化。（3）为验证安装机理与仿真试验的结果,设计轴承安装与固定实验平台。以大、中、小型多种规格关节轴承为研究对象进行轴承安装与检测实验,实验轴承共93组,分为仿真验证实验、单因素分析实验、正交实验,根据实验结果验证研究内容。（4）基于NX二次开发技术搭建关节轴承参数化建模与分析系统,该系统能够实现对关节轴承参数化设计、建模、计算、结果储存等功能,减少了试验过程中大量的重复性工作,使试验结果更加明确。