本文首先根据目前我国双车道公路的交通安全状况,提出了双车道公路线形安全评价子课题,其次全面分析了国内外道路安全预测和评价技术的发展历程,并探讨了每一阶段中的代表性研究成果,然后在详细分析对比以上成果的基础上,采集了六个方面的线形安全评价指标,建立了相应的道路线形安全评价体系。评价指标主要是线形指标、速度指标、经济性指标、驾驶员负荷指标、侧向摩阻力指标和环境指标等六个方面,评价参数包括首次提出的当量速度、最佳转向角、驾驶员工作量等参数,该体系强化了道路环境对驾驶员负荷、视距和车辆安全的影响,揭示了线形一致性和速度连续性的内在关系,综合大量已有结论,组成了较为完整的道路线形安全评价体系。本文还参考国内外研究成果,提出了线形安全评价体系的原则、结构、应用流程和评价标准,依据系统工程原理,采用综合模糊评价方法,将线形安全评价体系成果应用到基于ADAMS仿真安全评价试验中,得到了较为满意的评价结果。