自20世纪80年代,许多高性能新型材料大量涌现,人们越来越关注对新型材料的开发应用。超细木粉是近几年新兴的环保型纯天然材料,它拥有着广泛的应用前景如高档汽车的木质装饰内饰、木塑复合材、人造碳纤维、人造滤膜、环境保护等方面。利用超细木粉做的木基质材料,必然在一定程度上能够有效地缓解我国汽车内饰污染和节约材料的问题,提高木材综合利用率。并且就木材加工剩余物的循环再利用而言,也应该找到一种合理、高效的方法。因此,设计一种能够将木粉进行超细化加工的工业设备有着很重要的意义。它不仅有利于木材加工过程中剩余物料的再利用,而且对提高经济效益、保护环境、降低生产成本均有着重要的意义。本论文的主要内容是研究能够将普通木粉加工成车用复合模压超细木粉的加工设备及工作原理。论文从木材细胞受力情况着手分析,综合国内外近些年的研究成果和发展趋势。对现有木粉加工设备的加工方法和工艺过程进行了优化改进。传统木粉机的设计一般都是经验设计,本文在设计时就充分考虑了结构的合理性,并运用有限元分析对机器进行了静态、模态分析。对结构强度薄弱的零部件逐步进行了优化设计,探索出了一种全新的超细木粉机的结构形式和加工方法。在通过木材细胞截面形状的特点确定切削箱体的结构形式及所需切削功率。提出了超细木粉冷却降温的热交换方程、分级收集的动力学方程。阐述了车用复合模压超细木粉机的气流分选工艺与切削箱体和木粉的冷却方法。另外,根据车用复合模压超细木粉机的加工特点,确定了设备主要的技术参数并对机器的主要零部件进行了有限有分析验证强度。在样机加工完之后进行了大量实验,获得影响加工效率、木粉加工目数、切削磨削机构对超细木粉的生产效率等实验数据,验证了设计理论的正确性。高质量高目数的超细木粉是加工车用环保内饰材料的最佳原材料,它可以有效的解决传统原材料的环境污染问题。木论文的研究为车用复合模压超细木粉粉碎设备的结构设计与结构优化提供了指导和经验,为超细木粉机的工业化的发展奠定了一定基础,可有效改善现有产品对环境污染的问题。