近年来，在国家扶持清洁能源的政策下，国际原油价格上涨的环境下，电动车行业面临着空前的机遇。随着人们生活水平的提高，电动车因其健康、低碳、节能、便捷而深受喜欢。据国家统计局资料显示，“十一五”末，全行业共有规模以上企业1232家，实现工业产值726.5亿，且每年呈现10%左右增幅的趋势，预计2015年将突破产值1000亿。随着全球化和信息化进程的深入，市场瞬息万变，电动车制造业面临着前所未有的挑战。企业管理者除了关注生产制造系统中产品交期、质量、成本之外，还要格外关注生产效率这一关键指标。因为该指标直接反应了企业投入人力、物力、财力等资源的有效利用程度，是企业保持竞争力的核心。企业需要建立科学的基于生产效率的管理模式，即生产效率监测、分析、改进、评价，并结合PDCA循环理论，进行持续改进。本文以电动车制造企业为背景，进行数月实地的深入实习，通过相关文献资料的大量阅读，统计发现前人均是站在单一角度来解决当前生产效率的瓶颈问题，使用常见的有12种方法，很少用TOC理论，而且改善效果不明显。所以本文结合有效的TOC理论及IE技术，创造性的将这两者集成，并应用于生产实践。具体内容为：首先，提出问题，了解企业的生产一线阵地，归纳得出装配车间的现状，并运用OEE理论得出当前生产效率；其次，分析问题，运用TOC理论的思维流程找出生产效率低下的根本原因，并且运用AHP模型从另外一个角度佐证，再通过引入注入，构造未来现实树；然后，解决问题，运用IE相关技术解决根源问题，主要是车间布局，工作研究，生产线平衡，现场管理四种技术；最后，总结问题，对方案的预期成果进行评价与分析，得出的结果论证了TOC与IE集成的可行性，也为后者的研究提供了实证基础。