毒品犯罪因毒品之“内在之恶”而为人们所深恶痛绝,刑法往往科以毒品犯罪较为严厉的刑罚规制。为彰显国家、社会对打击毒品犯罪的坚定决心,其依旧保留着死刑刑罚。从近年来的司法实践看,我国毒品犯罪呈现案件数量和涉案人数双增长状态,并于2014年首次突破10万件(人)。值得关注的是毒品犯罪的重刑率达到22.66%(2014年),高出同期全部案件之重刑率逾13个百分点,可见毒品犯罪依旧保持着高压打击的状态。在司法实践中,毒品犯罪的刑罚规制存在着诸多难题,对运输途中“持有”毒品行为的认定及定罪便是其中一例。本文以案例分析及理论分析的形式分四部分对运输途中“持有”毒品行为进行分析、评价并提出相应的建议对策。第一部分：简述案情。包括：吴某在运输途中持有毒品的详情、案件审理经过、检察机关的起诉意见和辩护人的辩护观点。第二部分：理论阐述。本部分着力阐述基本理论知识,包括相关罪名之概念与特征、运输领域中非法持有毒品罪与运输毒品罪的适用困惑及“运输”与“持有”行为的价值判断。第三部分：案件评析。主要从主观方面在定罪过程中的作用、毒品种类与数量对定罪量刑的影响、身份特征对案件定罪量刑的影响及对吴某运输途中持有毒品行为的定性分析四个方面进行案例评价分析。第四部分：完善建议。该部分的完善建议是笔者在充分浏览、查阅86件运输毒品案件和176件非法持有毒品案件(法院文书网查得)之基础上,并结合本人的主观价值判断而提出的。主要包括坚持主观目的的主导地位、毒品数量多寡对定罪的影响、运输与持有程式对案件定性的影响及刑罚罪名体系的完善建议四个方面。