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低阻二氧化锡甲烷气体传感器的研究
【机 构】
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吉林大学
【出 处】
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吉林大学
【发表日期】
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2021年期
【基金项目】
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其他文献
碳黑通常以分形聚集体形式存在于火焰燃烧过程,能够强烈且连续地吸收、发射辐射能,因此准确预测其辐射特性参数对于高效、精确求解含碳黑分形聚集体的高温气-粒混合介质的辐射传输具有重要意义。本文首先介绍了灰气体加权和模型(WSGG)、基于谱线的灰气体加权和模型(SLW)以及全光谱k分布模型(FSK)三种气体辐射全局模型的基本原理及异同点,并与精确的逐线法(LBL)进行比较。结果表明:在计算总发射率时,SL
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SiC/SiC复合材料具有耐高温、低密度、高比强度和高比模量等优良性能,是极具潜力的航空发动机热部件材料。在服役条件下,材料需长期承受高温、应力、水蒸气和氧气耦合作用,产生热物理、化学损伤耦合,失效机理和损伤规律极为复杂。开展单向SiC/SiC复合材料在高温水氧耦合环境下应力氧化行为和力学性能研究,可对其在航空发动机上的应用提供指导。本文首先对单向SiC/SiC复合材料三种组分在水氧环境下的氧化机
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随着近年来机载大功率电子设备的高热流密度散热需求越来越迫切,热控系统要求兼顾高效率以及轻量化原则,喷雾冷却以其散热能力高、工质需求量小、热沉表面温度均匀性高及接触面没有接触热阻等优点在高热流密度元器件散热方面具有广阔的应用前景。本文分析研究了常压和低压环境下连续喷雾和脉冲喷雾的换热机理及特性,设计了一套可变背压的可视化连续以及脉冲喷雾实验系统,运用控制变量法进行实验探究了工质流量、喷雾水温、低压环
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温差发电装置(TEG)主动式冷却的水泵、风扇会消耗很大一部分电能,降低电能利用率,且动力设备的响应时间以及定期维护也是需要考虑的,被动式空冷的空气侧热阻高,导致TEG热电效率不理想。针对以上问题,本文提出了一种适用于小空间的液体单相热虹吸原理的被动式冷却系统。在系统结构优化过程中,研究初期的分体式结构特点在于换热水箱和储液箱用上升管和下降管连接起来组成了热虹吸循环回路,但研究发现,分体式结构存在诸
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2019年被认为是5G“商用元年”,5G环境下移动通信设备在原有小空间、高热流密度的基础上,进一步增加了运行功率,使手机、平板电脑等超薄移动设备面临极大的散热挑战。本文针对超薄移动设备的需求,尝试设计制作了厚度为0.3mm的石墨-铜材质超薄柔性平板热管,首次使用石墨作为热管管壳的主体材料。并对其做了传热性能测试,以验证此类超薄柔性热管的使用可行性,具有重要的现实意义。主要工作内容如下:首先,设计了
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空调蓄冷技术通过电力的“移峰填谷”,能够有效缓解用电高峰期的供电压力,是建筑节能减排的有效举措。相变换热器是蓄冷技术中储能与释能的关键部件,其工作性能受相变材料性能与换热器结构共同影响。以Na_2SO_4·10H_2O为主储能物质的共晶盐蓄冷材料具有较高的导热系数、较大的储能密度和安全无毒的优点,在空调蓄冷领域得到广泛关注,但是相分离、循环热衰减等问题制约了其应用和推广。求解复杂换热器内的相变传热
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随着航空技术的发展,发动机的三大核心部件之一的燃烧室设计技术一直被人们所重视,如何降低燃烧室设计周期逐渐成为目前研究的热点,在目前的燃烧室初步设计中,基本都是先依据已有的经验公式进行设计,这部分工作完全可以由计算机代替,这样可以减少人工工作量,降低设计周期。发展燃烧室一维计算方法能够初步评价燃烧室性能,初步剔除不合理的燃烧室,在一维计算方法的基础上发展燃烧室优化方法能够减少数值仿真计算周期,从而降
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装备制造业作为国民经济发展的基础已成为一个国家综合国力的重要体现。为满足工业需求，设备不断向大型化、复杂化发展，同时这也为保证设备安全运行提出了更高要求。本研究建立了一种基于有机力致发光材料(TEP-4N)检测金属构件力学响应的方法。通过简单的装置即可实时，可视化，全场检测复杂结构金属构件的应力应变和监测微小疲劳裂纹扩展，对保护设备安全运行具有重要意义。本文的研究内容主要工作及成果如下所示： (
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