现代电力系统,电力负荷总量和峰谷差日益增大,大型机组频繁参加调峰作业,使汽轮机转子更频繁的承受低周疲劳,转子低周疲劳损耗在转子寿命分配中所占比例进一步加大,研究转子低周疲劳对确保热力发电设备的安全、经济运行具有重要的意义。本文使用有限元软件ALGOR对600MW大型汽轮机转子的冷态启动、热态启动、定参数停机、滑参数停机四种过渡工况共10种启停方案的温度场和应力场进行了数值模拟,并对10种启停方案造成的汽轮机转子低周疲劳寿命损耗进行了计算。在计算出启停方案寿命损耗的基础上,通过经济性分析,得到四种过渡工况的最佳启停方案,为汽轮机运行及寿命分配提供依据。计算采用的汽轮机转子模型是在尽量保持台山发电有限公司600MW机组高压转子结构的基础上简化得到的。此种汽轮机转子调节级后开设了大型弹性槽,这种弹性槽开设的目的是为了减小转子调节级根部的热应力。弹性槽为转子热胀时提供了自由膨胀空间,热应力在弹性槽处得到释放,从而减小调节级根部应力。如果弹性槽尺寸不当就会引起弹性槽底部应力过大,裂纹会在弹性槽底部首先出现并发展,同样缩短转子的使用寿命。本文通过计算弹性槽不同深度、宽度下转子的应力场,希望得到弹性槽深度、宽度对转子启停过程中最大热应力的影响规律,为其他机组开设弹性槽选取深度、宽度提供依据。