随着科技的不断发展,电力传动系统功重比越来越高,逐渐在中小功率场合取代液压传动系统,因此,如何提高液压传动系统的功重比成为研究热点,超高压化是有效解决这一问题的途径之一。比例插装阀广泛应用于现代化锻压设备中,随着压机吨位不断升高,超高压比例插装阀需求迫切。我国800MN锻造液压机采用国外进口的超高压比例插装阀,供货周期长,价格昂贵,严重威胁和影响我国重大装备稳定生产,已经成为“卡脖子”产品,因此,本文以63通径比例插装阀为研究对象,进行超高压液压元件的设计,意在推动我国超高压液压元件国产化。本文研究的63通径超高压比例插装阀采用位移随动式结构原理,根据设计要求,研究超高压比例插装阀的阀芯、阀套、先导部分等结构参数设计方法。利用有限元的仿真计算方法分析阀芯的流场分布情况,确定阀口结构和阀芯受力情况;采用机理建模方法,建立63通径超高压比例插装阀非线性模型,仿真分析比例插装阀的动静态特性,同时分析影响插装阀性能的因素。建立超高压比例插装阀动静态性能测试平台,分别进行63通径超高压比例插装阀的耐压、通流能力、阀芯位移、压力-流量特性、滞环特性、动态响应等试验,验证研发的63通径超高压比例插装阀的结构设计方法正确性,同时修正仿真模型。对于试验条件不能满足的工况,利用修正的仿真模型,采用仿真与试验相结合的方法进行全工作区间的性能分析。上述研究为超高压比例插装阀与位移随动式结构插装阀的设计与研究提供了理论和试验方法参考。