铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和重要的交通工具。随着近几年铁路系统的大力发展,铁路的运行水平和效率得到相当大的提升,但同时也面临着铁路维护,安全保障,运行等多方面的考验。济南铁路局济南西工务段是济南铁路局下属的高铁工务段,承担济南局高铁线路的维护、维修、巡线、应急处置等任务,巡线里程长,观察数据多,检修数量大,涉及工作均为铁路运行的基础,责任重大。面对高速铁路的日益完善,铁路运行效率的高速提升,如何提高长线状态下远程调度能力,如何提高准确到点应急处置能力,探索远程指挥调度,多现场应急处置,安全责任认定等科学结合的方法,成为摆在济南铁路局面前的首要任务。论文基于济南铁路局西工务段的需求,依托运营商3G网络的覆盖能力和传输能力,设计提出利用Qchat对讲技术满足长距离,短时间,大集群的通信需求,并集成定位技术,满足人员管理,巡线管理等管理需求。引进先进的管理平台技术,将地图与调度台结合,实现中心调度,应急处置,责任确认,数据存储与管理等功能。系统整合通信网络,通信终端,定位地图,平台接入等功能,设计集成出一套满足工务作业需求的完善的系统,并通过系统的实施,发现铁路沿线的信号弱点,利用运营商强大的维保能力,进一步加强铁路沿线信号水平。济南铁路济南西工务段率先与运营商合作信息化改造工程,脱离铁路独立信息化建设的大体系,利用先进的通信技术,实现低成本,高效率的信息化建设,探索跳出来的发展模式,利用社会资源提高自身通信水平,为整个济南铁路系统建立了信息化改造的标杆并拓展了未来铁路通信的发展方向。