随着中国一、二线城市汽车销售市场日趋饱和限购政策的实施，汽车销售行业向三线城市转移已是必然趋势。针对三线城市汽车消费的特点，如何将不同品牌、不同规模的汽车4S店集合到一起，以改善品牌形象、提升服务水平、增加经营效益，已成为一个亟待解决的新问题。　　 本文在分析和借鉴国内部分一、二线城市汽车4S店集群项目建设的基础上，以集约化经营战略和理论为支撑，对面向三线城市的汽车4S店集约化进行了研究，主要研究内容如下:　　 ①从三线城市4S店集约化建设的背景和意义出发，从实际方面阐述了目前三线城市4S店集群项目建设的迫切性和可行性。　　 ②对三线城市汽车4S店的市场调研、SWOT分析、建设位置、建设规模、品牌选择、投资分析、盈利能力预测、风险控制八个方面进行了分析研究。　　 ③提出了汽车4S店集约化合作模式、品牌、融资、技术支持、人员招聘与培训、产学研合作、管理模式、营销网络等关键因素。　　 ④以重庆市万州区汽车4S店集约化项目建设实例为典型，详细阐述了项目的整体规划、品牌的选取与确定、管理方案的建设、管理奖惩细则、建设流程、建设期进度等，并对项目运行状况和经营情况进行了预测。