本论文是将中远集运公司科研项目《网络化岸船远程机舱动态监控系统的研究与开发》和上海海事大学航运仿真中心港口仿真实验室建设相结合的课题。 岸船远程机舱动态监控系统是随着商用的低成本Inmarsat—C卫星移动通信的广泛采用而成为研究的热点问题。通过该系统的开发，希望能够克服传统的岸船之间的实时机务信息交流的诸多弊端，增强船公司的机务管理水平；同时为了实现产学研结合，本课题进行了半实物化的仿真研究。 本文首先分析了国内外船舶机舱监控系统的发展与现状。然后，对岸船远程机舱数据动态监控系统及其相关技术进行了详细深入的探讨。最后，以现场总线技术、神经网络理论及计算机仿真等为基础，将船舶机舱监测与报警和远程监控融为一体，设计开发出一套岸船远程机舱数据动态监控仿真系统。 本文前两章对岸船远程机舱数据动态监控系统的发展现状，系统的结构、功能及仿真要求作了概要性描述。第三章论述了基于现场总线的船舶机舱监测与报警系统的仿真实现方案。 第四、五两章详细的阐述了系统中工控机从站的设计。论述了径向基神经网络原理，并应用径向基神经网络建立机舱的设备模型，运用Matlab神经网络工具箱函数实现数据的虚拟。对船舶的多个工作系统进行了研究，并通过软件编程实现人机接口和对数据库的访问。 本文第六章对Profibus-DP主从站网络通信进行了深入的研究。主要阐述了GE PLC和西门子Profibus产品数据交换的实现，详述了GSD文件的编写方法。并给出了数据采集程序的流程图。 本文第七章在船舶机舱数据仿真实现的基础上，采用组态软件InTouch进行网络化岸船远程机舱动态监控平台的开发，详细说明了开发的内容和功能描述，包括界面组织、数据连接与通信、故障报警与趋势图等。并对人机接口界面的功能说明、参数设定操作作了详细的介绍。 通过各部分功能的实现及实验室连机调试，实现了系统仿真，基本达到了预定目标。相信本课题能为项目的后续开发提供有益的参考。