论文是《陕西省科学技术研究发展计划》项目的一个组成部分,通过对汶川地震后大量桥梁结构震害的调查表明,在地震作用下,桥梁结构发生的碰撞作用是引起主梁梁端混凝土破碎、伸缩缝破坏及主梁运动位移过大导致落梁的主要因素。因此,以减轻梁桥结构的碰撞响应为目标,对梁桥纵向缓冲装置的性能进行分析具有重要的工程实用价值。本文以陕西省某地一20m简支梁桥和一3×20m连续梁桥为背景,利用有限元方法来模拟结构在地震激励作用下碰撞响应过程。并对结构的碰撞响应及影响桥梁结构碰撞响应的一些相关因素进行分析讨论,同时针对两种常用的缓冲材料——橡胶和木块的缓冲性能进行分析评价。调整安装缓冲装置后的预留间隙及桥墩墩高的变化来综合分析梁桥的碰撞响应。分析结果表明,对于简支梁和连续梁,碰撞作用放大了结构的地震响应状态,同时使主梁间产生很大的碰撞力。改变结构的伸缩缝间隙和碰撞单元刚度时,结构碰撞力和主梁位移随着伸缩缝间隙或碰撞单元刚度的增大而增大。结构的碰撞响应特性除了与结构本身的固有特性有关外,还在很大程度上依赖于输入的地震波及场地土条件。在梁缝处设置缓冲装置可以有效降低结构的碰撞响应,但不同的缓冲材料减轻结构碰撞响应的效果不同。当缓冲装置与梁端预留间隙时,主梁的碰撞力和位移的会随着间隙的减小而减小,当梁缝被填充密实后,结构的碰撞力和位移要比留有间隙时小很多,缓冲效果达到最佳。因此,在安装缓冲装置时,建议将缓冲装置与梁缝间填充密实。梁桥安装缓冲装置后,随着桥墩的增高,下部结构在结构运动中逐渐其主导作用,同时简支梁桥的碰撞力和位移响应会随之增大,连续梁桥的碰撞力和位移响应会逐渐降低,而且连续梁桥在填充橡胶缓冲材料后,可以有效避免碰撞的发生。通过对简支梁和连续梁在设置缓冲装置和未设置缓冲装置两种工况下的结构碰撞响应分析可知,缓冲装置的设置可以有效降低梁桥碰撞作用对结构产生的不利影响。研究成果可供桥梁减隔震设计参考,也可为桥梁震害评价提供技术支持。