本学位论文以江西省交通厅科技项目江西交通岩土信息系统为依托,旨在研究对江西省区域工程地质特征有一全面认识,为江西省的交通建设提供依据。本论文在一级江西省工程地质分区的基础上,通过搜集相关资料和野外调查,按照岩性进一步细化分区,建设具有交通意义的二级工程工程地质区(亚区)。搜集和整理通过各亚区的高速公路沿线的岩土资料,按照数理统计的方法统计区内高速公路沿线岩石的物理力学指标,按照以线代面的原则,用这些指标覆盖整个亚区。代表整个亚区的工程地质情况。搜集和整理江西省已建高速公路沿线的不良地质的分布桩号、类型、发育情况,并给出具体的处理措施。搜集和整理江西省各县的水文地质情况,并给出不同地下水的化学类型分布。在以上资料的基础上,进行地理信息系统的二次开发,建立江西交通岩土信息系统。利用MapGIS进行地图矢量数据的采集,建立图形数据库和属性数据库。利用ArcGIS Engine组件和Visual C++相结合的方法进行系统的二次开发。江西交通岩土信息系统界面友好,操作方便,具有良好的平台独立性、可移植性和可扩展性,对江西省高速公路的勘察设计具有一定的指导性和借鉴性,一定程度提高勘察设计质量,并对政府决策部门提供决策依据。