【摘 要】
:
工业控制系统在制造业中具有广泛应用,依靠工业控制系统实现自动化作业与居民的生产生活息息相关。机场航油自控系统则是典型的工业控制系统,在油气生产、运输、管理方面有着不可替代的作用。如今航油自控系统已与企业网络互联,因而变得相对的开放,但随之而来的信息安全问题也不容忽视。由于航油自控系统其功能性强、复杂程度高、造价昂贵、影响范围广的特点,很难在真实的平台上开展网络攻击防御的研究性测试,并且现有的模拟平
论文部分内容阅读
工业控制系统在制造业中具有广泛应用,依靠工业控制系统实现自动化作业与居民的生产生活息息相关。机场航油自控系统则是典型的工业控制系统,在油气生产、运输、管理方面有着不可替代的作用。如今航油自控系统已与企业网络互联,因而变得相对的开放,但随之而来的信息安全问题也不容忽视。由于航油自控系统其功能性强、复杂程度高、造价昂贵、影响范围广的特点,很难在真实的平台上开展网络攻击防御的研究性测试,并且现有的模拟平台并不能真实全面地模拟油气集输系统业务流程。本文针对机场航油自控系统,提出一种适用于工业自控系统的安全分析方法。将形式化分析方法与渗透测试技术相结合,从理论验证、模型仿真、现实攻防三个维度分析工控系统所存在的潜在威胁与漏洞,并提出针对工控协议、PLC硬件、软件的安全防护措施。首先根据时间自动机原理,利用形式化分析方法对机场航油自控系统进行网络安全性分析。参考系统网络拓扑图,分别构建航油自控系统时间自动机模型、攻击者时间自动机模型、防御措施时间自动机模型,研究在正常情况下、受到网络攻击条件下、引入安全防护措施条件下,系统安全属性的变化以及业务流程所受的影响。实验结果表明所建立的防护措施恢复了系统的完整性、可用性、机密性,保障了航油运输的正常业务。其次在航油自控系统半实物仿真测试平台上开展渗透测试。利用所收集到的端口信息以及系统漏洞,分别对该测试平台的PLC硬件、上位机软件、服务器发动攻击。根据在攻击过程中发现的系统典型威胁与漏洞,选用工业防火墙对系统进行安全防护。实验结果表明防火墙的部署位置影响防御效果,最佳部署位置应该建立在生产管理层与过程控制层之间,才能够实现对系统的有效保护。最后提出针对航油自控系统的安全防护策略。由于工业防火墙具备较强的环境适应性、可靠性、针对性和实时性,对系统加装工业防火墙可以抵御网络攻击,降低风险,减少损失。同时及时更新PLC设备与监控站内的软件,可以做到减少系统漏洞,降低系统风险。
其他文献
形状记忆聚合物(Shape Memory Polymer,简称SMP)作为一种新型的智能材料,由于质量轻、成本低以及易于加工等优势,已经在航空、医学等领域得到广泛应用。以往对热致型形状记忆聚合物的研究大都集中在整体变温的情况下,很少考虑不同边界条件下温度梯度带来的影响。然而已有研究表明温度梯度无论对材料力学性能还是工程结构力学行为上具有不可忽略的影响。基于此,本文开展温度梯度对热致型形状聚合物力学
背景胆管细胞衰老是原发性硬化性胆管炎(PSC)和原发性胆汁性肝硬化(PBC)等疾病的重要病理过程,可由持续存在的氧化应激反应引起。常表现为细胞周期相关蛋白p21Waf1/Cip1和p16INK4a,以及衰老相关β-半乳糖苷酶(SA-β-gal)的表达升高。衰老的细胞可根据刺激的不同,分泌不同成分的细胞因子,这组细胞因子称为衰老相关分泌表型(SASP)。熊去氧胆酸(UDCA)常作为经验性药物用于PS
航空发动机叶片大多数为性能优良的钛合金制成,是航空发动机提供高推动力的核心部件,其长期服役于恶劣工况易会造成裂纹、涂层脱落等损伤。而现有常规无损检测技术受技术人员经验影响,易出现漏检、误检等现象,增加检测维修难度。因此,高效精准地检测出叶片近表面缺陷对于保证民用航空器的飞行安全具有重要意义。本文提出采用以热风为激励源的主动红外检测方法对航发叶片近表面缺陷进行检测。基于课题组设计的热风激励源航发叶片
目的:本研究通过足底注射完全弗氏佐剂(Complete Freund’s adjuvant,CFA)建立炎性疼痛模型,探究脊髓脆性X智力低下蛋白(Fragile X mental retardation protein,FMRP)在炎性疼痛发生发展中的作用及其可能机制。方法:1.探究CFA后大鼠脊髓背角FMRP,TNF-α及IL-6的表达变化及细胞定位。采用随机数字表法将大鼠分为三组:Naive组
研究目的脑卒中是全球范围内导致死亡的第二大原因,同时也是导致残疾的主要原因之一。目前有研究表明半胱氨酸依赖性天冬氨酸特异性蛋白酶-12(Caspase-12)参与了脑缺血再灌注损伤,但是其作用机制尚不明确。研究方法本实验使用糖氧剥夺模型在体外建立原代小鼠星形胶质细胞缺氧复氧损伤模型,应用LDH检测试剂盒及Annexin-V/PI流式细胞术检测细胞损伤及凋亡情况。同时使用蛋白免疫印迹法与免疫荧光检测
飞机关键部位处由表面积冰带来的经济性损失与安全隐患对民航业的发展造成了严重的阻碍。目前依赖于主动除冰策略的除冰方法对飞机与发动机的结构设计有着诸多限制,无法满足人们对航空器适航安全以及经济性日益增长的需求。因此依据仿生学原理对易结冰部位进行表面改性,使其本身具备抗冰能力在设计者眼中成为了解决表面积冰最有潜力的方案之一。飞机表面易产生积冰的部位较多,且所用的材料也各不相同。针对于飞机发动机前缘唇口处
目的:2009年,M型磷脂酶A2受体(PLA2R)的发现极大地推进了膜性肾病(MN)的临床及基础研究。约70~80%的原发性膜性肾病(IMN)与PLA2R相关。但仍有20~30%的原发性膜性肾病患者缺乏生物标志物。近年来肾脏病学家们陆续发现了血小板反应蛋白1型7A域(THSD7A)、神经表皮生长因子样1蛋白(NELL-1)、外泌素蛋白1/外泌素蛋白2(EXT1/EXT2)等新型足细胞靶抗原。而国内
航空发动机高压涡轮紧邻燃烧室,工作时主流通道内充满着高温高压燃气。涡轮盘腔相对于主流道材料耐热性较低且无特殊冷却结构,燃气入侵会导致轮盘过热而造成损伤。为阻止该状况发生,一般从冷端部件抽取冷却气体通过轮缘密封来阻止主流燃气入侵盘腔,但过多的冷却气体与主流发生掺混又会降低涡轮级的工作效率。因此,为保证涡轮级运行中的工作效率,对于轮毂端区冷热气流相互作用的研究显得尤为重要。为了阐明轮缘封严流与主流非定
研究背景和目的:肝细胞癌(Hepatocellular carcinoma,HCC)占原发性肝癌的90%以上。大部分患者早期症状不明显,故临床上发现时多为晚期。HCC的发生发展是多种因素相互作用的过程,其具体的机制目前尚未完全阐明,因此有必要深入研究HCC发生发展的相关生物学机制,以求寻找潜在分子层面的干预靶点和治疗方法。既往研究发现E2F家族蛋白与恶性肿瘤的发生发展呈密切相关。此家族的主要功能是
背景急性呼吸窘迫综合征(Acute respiratory distress syndrome,ARDS)是一种高病死率的疾病,急性肺损伤(Acute lung injury,ALI)是ARDS重要病因之一。ALI过程中巨噬细胞分泌炎性因子和趋化因子,促进中性粒细胞招募,放大级联反应加重肺损伤。ALI的治疗主要包括呼吸支持治疗和药物治疗,由于ALI过程中免疫失调,目前细胞免疫治疗正逐渐成为研究热点