汽车销售欺诈案件适用惩罚性赔偿制度时,需要考虑车辆购买人是否为消费者、经营者欺诈行为如何认定、惩罚性赔偿数额如何确定等问题。通过检索和研读相关裁判文书,发现汽车销售欺诈案件存在同案不同判的现象,反映出我国汽车销售领域适用惩罚性赔偿存在适用范围不明、欺诈认定标准不清、惩罚性赔偿数额标准不统一等问题。汽车销售欺诈适用惩罚性赔偿的范围不明。首先,在主体上,通过对“消费者”定义的分析,认为法人可以成为一般生活消费品的购买主体,但汽车销售领域的消费者只限于自然人而不包括法人。其次,在客体上,自然人购买汽车用于营运用途的,应当不适用惩罚性赔偿。对自然人购买汽车的用途,应推定为家庭生活用途,但经营者提出相反证据的除外。汽车销售欺诈认定标准不清。汽车销售欺诈的客观要件应分为作为欺诈和不作为欺诈,汽车销售欺诈的主观要件应包括故意和重大过失。消费者证明车辆瑕疵事实存在则推定经营者欺诈,由经营者对其主观过错和告知义务履行情况承担举证责任。惩罚性赔偿数额计算标准不统一。我国惩罚性赔偿数额采取弹性规范模式,且确定惩罚性赔偿数额的影响因素多,使得惩罚性赔偿基数和倍数适用混乱。应区分整体欺诈和局部欺诈适用不同的惩罚性赔偿基数,根据经营者欺诈的主观过错程度适用不同的赔偿倍数。