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在市场竞争日益激烈的大环境背景下,企业间的竞争逐步趋于白热化多样化。制造企业在探寻更多合作模式的过程中发觉供应链竞争已成为目前企业间最主要的竞争方式。供应链管理即在计划、采购、生产等一系列企业上下游生产运作的过程中将全部活动有计划组织的进行协调和控制。供应链集成由供应链管理引申而来,作为供应链管理的发展和延续,已是供应链管理领域新型关注和研究的重点。供应链集成,即作为供应链中一员,企业间建立跨企业的支持系统,通过跨企业间的协作,模糊企业的组织边界,强化制造企业上游供应商和下游销售商内外信息系统等方面的集成,让企业拥有提升竞争力的新途径。汽车制造业近年来逐步成为我国的支柱产业,但目前,发展问题在于生产成本高,经济利润空间小,存在明显的生产发展缺陷及不足。面临来自外部环境的压迫时,为获取更多生存空间,汽车制造企业的绩效管理成为当前重中之重,探讨供应链集成对汽车制造企业绩效的影响情况,在当下看来十分必要。
本文重点在于研究供应链集成对企业财务绩效的影响,采用实证分析的方法进行分析和研究。通过理论分析建立了研究假设,设计了研究变量,并通过因子分析构建财务指标模型分析财务绩效影响情况。实证研究时,选取沪深两市汽车制造业406家上市公司作为研究对象,样本数据涵盖2013-2018年6年的汽车制造企业年报数据。通过因子分析计算了样本公司的财务绩效综合得分,分别验证了供应链与上游供应商、下游客户的单方面集成对企业财务绩效的影响以及供应链整体集成对企业财务绩效的影响。研究结果表明:汽车制造业上市公司的供应链集成能显著提升企业的财务绩效;汽车制造业供应链中核心企业与上游供应商的集成对财务绩效有显著的正向影响;而汽车制造核心企业与下游销售方的集成对财务绩效未有显著影响。
根据上述研究所述,本文总结:供应链集成化管理对提高汽车制造企业财务绩效有一定影响作用。企业上下游供应商销售商的合作伙伴关系有利于企业优化资源配置,实现知识和技术的信息共享,以发挥企业间合作的良好经济效益,增强企业间合作的竞争优势。政府和企业投资者都应更为关注企业供应商合作伙伴关系的稳定性和长久性,对企业的成长模式进行合理的判断并最终帮助企业走出一条特色的供应链集成合作整合道路以提高企业综合竞争力。
本文重点在于研究供应链集成对企业财务绩效的影响,采用实证分析的方法进行分析和研究。通过理论分析建立了研究假设,设计了研究变量,并通过因子分析构建财务指标模型分析财务绩效影响情况。实证研究时,选取沪深两市汽车制造业406家上市公司作为研究对象,样本数据涵盖2013-2018年6年的汽车制造企业年报数据。通过因子分析计算了样本公司的财务绩效综合得分,分别验证了供应链与上游供应商、下游客户的单方面集成对企业财务绩效的影响以及供应链整体集成对企业财务绩效的影响。研究结果表明:汽车制造业上市公司的供应链集成能显著提升企业的财务绩效;汽车制造业供应链中核心企业与上游供应商的集成对财务绩效有显著的正向影响;而汽车制造核心企业与下游销售方的集成对财务绩效未有显著影响。
根据上述研究所述,本文总结:供应链集成化管理对提高汽车制造企业财务绩效有一定影响作用。企业上下游供应商销售商的合作伙伴关系有利于企业优化资源配置,实现知识和技术的信息共享,以发挥企业间合作的良好经济效益,增强企业间合作的竞争优势。政府和企业投资者都应更为关注企业供应商合作伙伴关系的稳定性和长久性,对企业的成长模式进行合理的判断并最终帮助企业走出一条特色的供应链集成合作整合道路以提高企业综合竞争力。