本文以某空间异型钢箱拱桥为背景工程,研究其抗震性能,采用Midas/Civil有限元软件对空间异型钢箱拱桥进行动力特性分析;采用反应谱法和时程分析法分析其在地震动激励下的内力位移响应;改变拱肋刚度、拱梁水平夹角和阻尼比,探究这三种参数变化对空间异型钢箱拱桥抗震性能的影响,并对影响程度得出了定量结论。主要研究内容及结论如下:1.空间异型钢箱拱桥振型复杂,主梁、吊杆和拱肋之间相互影响,拱肋横向刚度和扭转刚度较小,振型主要为拱肋扭转和侧弯,前10阶振型中拱肋扭转出现7阶,拱肋面内刚度较大,拱肋竖弯出现较晚。2.采用反应谱法进行地震反应分析,探究不同地震输入方向下桥梁地震响应变化规律。分析发现在横向地震作用下,拱桥主要发生侧向振型,使得面外弯矩和水平向位移都达到最大值;在顺桥向地震作用下主要以竖向振动和纵向振动为主,轴力及面内弯矩达到最大值;竖向地震对结构内力位移都有较大影响,在抗震计算时不能忽略;拱脚、拱顶、拱肋第1根吊杆及桥台桩顶为抗震薄弱部位,应加强其横向刚度和约束。3.采用EI波、Taft波进行三向地震共同作用下的空间异型钢箱拱桥抗震响应时程分析。时程分析法与反应谱法结果规律一致,说明计算结果的正确性,时程分析法计算结果较反应谱法结果偏大。4.改变拱肋刚度、拱肋与主梁水平夹角以及结构阻尼比,采用E2反应谱进行三向地震共同作用下的地震响应分析。分析发现拱肋刚度增大,基频增加。当刚度增加40%,基频增加9.9%。主梁与拱肋位移减小较大。在跨径27m处,刚度增加40%,竖向位移减小最大为17.5%。主梁与拱肋应力有一定程度地减小。在左拱脚处应力最大,刚度增大40%,应力减小3.5%。主梁应力在跨径111m处减小最大,刚度增加40%,应力减小13.6%。拱梁水平夹角增大4度时拱肋应力增大较大,最大增长了104MPa,达39%。横向位移最大值增大3.6%,纵向位移最大值增大35.4%,对结构不利。结构阻尼比从0.02到0.03,平均应力减小了9%左右;从0.03到0.04,减小了7%左右。位移变化规律也与应力变化规律类似,因此应合理选择阻尼比。