随着全球经济的不断发展和中国汽车行业的不断变革,汽车零部件企业逐渐从整车企业中分离出来。整合供应体系、缩短产品开发周期、保证供应质量、加强与供应商之间的联系越来越受到整车企业的重视。随着竞争日趋激烈的汽车行业的发展,如何科学地管理零部件供应商,有效地评价并解决供应商存在的缺陷,督促和帮助供应商解决过程风险并持续改进,成为整车企业面临的急需解决的论题。论文综述了供应商选择、风险评价和过程控制领域的研究成果和现状,系统地阐述了供应链与供应商管理的基本理论,介绍了供应商风险评估的基本方法,并讨论了以过程管理为基础的供应商风险评价的研究。文章通过查阅文献和德尔菲法,并结合整车企业和零部件供应商的实际,提出了由7个主风险指标,28个次风险指标组成的基于过程管理的汽车零部件供应商风险评价指标体系。邀请来自采购与供应商质量领域的专家对质量风险因素进行重要度比较,对各主风险指标和次风险指标进行综合权重的划分。以模糊综合评价法为基础建立了供应商风险评价模型并详细研究了评价步骤,并根据等风险图法的理论进行了供应商风险程度划分的研究。为了验证模型的有效性,以M公司为例对其供应商进行风险评价,并就关键风险因素与该供应商过程审核结果进行比对,验证模型的有效性,并由此提出供应商风险防范和规避的建议。文章以过程管理的角度进行研究,系统的探讨了与供应商供货直接相关的风险因素,建立的供应商风险评价模型对整车企业管理供应商、评价供应商风险具有一定的应用借鉴价值。