西南山地旧城经由其地域内特定经济、社会以及文化的综合作用,在长期的历史过程之中发展演变而来,形成特定的聚集类型。在城市经济急剧发展形势之下,西南山地旧城建设处于新旧交替的剧烈变革时期,成为城市发展最为敏感之地区。作为城市拓展导向要素以及城市结构骨架的道路交通,与旧城空间形态演变之间存在复杂的关系。本文以西南地区范围内山地城市为对象,追溯其至古代封建社会以步行交通为主导的历史时期,综合分析其旧城空间形态与道路交通相互关系以及演变规律;并将其规律性作为西南山地旧城空间形态、道路交通优化策略之根据,选择西南山地范围内旧城为实例验证。其中,第一章、第二章,构建论文的研究方法和框架,为论文之基础;第三章,以道路交通方式划分西南山地旧城空间形态发展时期,比较各自特征;第四章,分析西南山地旧城空间形态与道路结构的演变,总结其规律性;第五章,在西南山地旧城演变规律基础上提出其道路交通策略并结合实例验证。