【摘 要】
:
机械密封关键零部件中摩擦副界面的泄露是整个密封装置中最主要的泄露部位。机械密封系统是一个多场域、多系统、多零部件组成的复杂部件,其中摩擦副作为最主要的零部件之一,复杂工况条件导致摩擦副的密封状况打破平衡状态,因此摩擦副的正常运行是整个密封系统的关键。根据多体多场的摩擦副稳定运行的基本原理,从宏观角度对摩擦副界面的动力学特性进行研究,掌握机械密封摩擦副在正常运转过程中的热传递和变形情况;针对分形理论
论文部分内容阅读
机械密封关键零部件中摩擦副界面的泄露是整个密封装置中最主要的泄露部位。机械密封系统是一个多场域、多系统、多零部件组成的复杂部件,其中摩擦副作为最主要的零部件之一,复杂工况条件导致摩擦副的密封状况打破平衡状态,因此摩擦副的正常运行是整个密封系统的关键。根据多体多场的摩擦副稳定运行的基本原理,从宏观角度对摩擦副界面的动力学特性进行研究,掌握机械密封摩擦副在正常运转过程中的热传递和变形情况;针对分形理论与粗糙表面具有一定的相似性,在摩擦副的描述中引入分形理论,建立以W-M分形函数作为评价摩擦副端面形貌的一种手段,为机械密封界面的分析提供模型依据。本文首先以接触式机械密封摩擦副作为研究对象,建立了摩擦副密封环的整体传热模型,通过热-结构耦合计算将摩擦热作为唯一热源加载至摩擦副界面,改变工况参数得到摩擦副端面的温度场分布、端面变形情况以及不同端面对摩擦副端面传热性能的影响。研究结果表明:密封环最高温度和最大热流密封都集中在摩擦副端面靠近内径处;导热系数良好的摩擦副材料更有利于摩擦副界面的温度传导;随着密封介质和弹簧比压的增大,摩擦副变形逐渐增加,随着转速的增大,摩擦副的变形减小。表面粗糙度作为描述摩擦副表面平整度的重要参数之一,根据表面粗糙度与W-M分形函数之间的关系,改变分行维数、特征尺度系数作为影响因素,证明了利用W-M分形函数评价摩擦副界面的可行性。建立了基于W-M分形函数的摩擦副模型,对不同分形维数的摩擦副材料进行摩擦副的动压效应研究。研究结果表明:随着分形维数的增加,在进出口压力不变的情况下摩擦副界面间的压力也在增加。比较摩擦副界面的凹凸位置,凸起位置承担更大的压力,下凹位置储存一定量的流体,降低了压力。摩擦副端面材料选型时,选取表面较为平整的材料,有利于油膜的形成和密封平衡的稳定性。
其他文献
非易失性存储的NAND闪存具有读写速度快、体积小和容量大的优点,而被广泛应用于智能手机、个人电脑、数据中心等。然而,NAND闪存技术在提高容量和读写速度的同时,数据存储的可靠性面临着巨大风险。如何保证NAND闪存的数据存储可靠性是目前存储领域的研究热点之一。目前,尽管基于软判决的低密度校验码(Low-Density Parity-Check,LDPC)可以极大地改善闪存数据存储的可靠性。但是随着闪
现如今人类对汽车的依赖和频繁使用与汽车造成的环境资源问题产生的矛盾,是人类所面临的一大难题。然而发展新能源汽车,对促进全球经济可持续发展意义重大,不仅可以解决能源危机,还能减缓环境污染。同时,电动汽车的智能化技术成为行业发展的主要趋势之一,定速巡航控制系统的出现,有效地减少了驾驶员因长途驾驶汽车而产生的疲劳感,提升了驾驶感受,且车辆动力性、安全性、经济性等方面的表现显著良好。为此,本文基于电动汽车
现阶段,随着云计算技术的越发成熟,分布式缓存技术也越来越受到重视和青睐。分布式缓存技术所具有的高度读写,快速扩展,支持并发,快速响应等优势能够在数据大规模集中访问时
高校思想政治教育工作的骨干力量是各高校的高校辅导员,现在思想政治教育的时代背景是全员,全过程,全方位育人,在这种背景下高校辅导员需要准确定位工作角色,分析目前高校辅
在软件生命周期中,软件测试是保证软件质量的重要环节之一。软件测试可分为动态检测和静态检测,动态检测是通过测试用例在运行时检测正确性,静态检测则是直接分析源代码。静
近年来,矿业开发导致的重金属污染已经受到了国内外越来越多的关注。矿业开发的尾矿渣中重金属含量较高,露天堆放会通过酸化、降雨淋滤等方式直接或间接污染周边的自然环境,从而造成严重的重金属污染问题。水土重金属污染具有持久性和不可逆性,矿区水土环境一旦被污染,难以恢复和根治。尾矿是矿山最主要的污染源,本着源头治理的原则,治理尾矿是保护矿山水土环境的根本策略。湖南是矿业大省,铅锌矿种非常丰富,铅锌矿的尾矿污
随着跆拳道运动的发展,比赛变得越来越激烈,对运动员自身体能、技战术水平以及竞技能力也提出了更高的要求。核心区稳定性和下肢力量作为跆拳道专项体能训练的重要组成部分,在今后的训练与比赛中变得日益重要。本文以核心稳定性对跆拳道下肢力量的影响为研究对象,探讨核心区稳定性对跆拳道专项生下肢力量的影响与效果,以期为教练员与运动员提供借鉴与指导。本文主要采用文献资料法、专家访谈法、数理统计法和实验法,重点是实验
随着网络与信息技术的快速发展,人们开始进入到“信息爆炸”时代,但是,严重的信息过载问题也随之而来。用户很难在海量信息中快速搜寻自己所需要的信息,并且所消耗的时间也会大量增加。推荐系统的问世则能很好解决信息过载问题,它可以基于用户的个体差异性,为其提供个性化服务。由于推荐系统中的用户数量和项目数量都极其庞大,用户评分矩阵实际上是一个极度稀疏的矩阵;当用户新加入系统或者用户的历史行为数据极其少的时候,
在高速发展的汽车工业中,汽车轻量化是节能减排的最有效方法之一。双相钢(DP)因为具有质量轻、强度高和塑性好的特点而被广泛应用于车身制造中。在汽车车身焊接工艺方面,电阻点焊因其成本低、效率高的特点而备受青睐。但是,与普通的冷轧钢相比,双相钢在点焊过程中因其合金元素含量较高而容易产生缺陷,导致点焊接头性能较差。因此,研究双相钢的点焊工艺,对于提高其焊接质量和保证生产效率具有十分重要的意义。为此,本文以