在推进城镇化的背景下,城市发展对速率的追求远超对于效率的追求,这一方面造成了城市土地的不集约利用,加之大城市土地供应开始受到控制,使得如何让存量空间得到优化的课题迫在眉睫;另一方面还造成了城市公共空间的困境,使得城市里的居民日常生活水平质量不高、城市活力缺乏。街道,作为城市中分布最广泛、日常生活使用频率最高、包容度最高的城市空间,在速率优先的发展理念下表现出诸如人性化考虑不足、趣味性不够、使用效率不高等问题,既表现出作为城市公共空间面临的困境,又亟需对街道空间的种种不集约利用的现象加以转变、提升。故本论文以昆明市旧城核心区内的街道为研究对象,通过对其多番调研,总结了街道的不同特征,从而归纳出六种不同的街道类型,并通过街道再生影响体系的建立,从六种类型的街道中各选取三条街道作为重点研究对象,依次从空间形态、功能布局、利用效率三方面对它们进行了分析,旨在得出街道在这三个方面的内在联系及其各自存在的问题,最后通过对解决问题策略的提出,得出街道再生需从街道功能分类出发、以人使用视角为导向、“适应性再利用”为方法、渐进式实施为路径等方面的研究结论。