最近几年共享经济模式正在改变传统的经济生活方式,愈发得到人们的关注。共享经济商业发展非常突出,涌现出了共享汽车、共享单车、共享充电宝、共享服饰等多种商业形态。然而,人们的思维认识深度与国内外对由共享经济带来的商业模式发展深度已远远不匹配,共享单车就是其中的一种典型代表。共享单车已经深入到人们的生活,成为城市交通体系的重要补充。共享单车在改善城市环境,缓解交通拥堵,给人们生活提供极大的便利的同时,在其运营过程中也出现了许多问题。乱停乱放、单车被肆意的毁坏、重点地区车辆难寻、部分单车平台面临倒闭等都成为人们关注的焦点。针对前述问题进行分析后不难发现,其主要症结在于资源的不合理配置。有鉴于此,面向共享单车资源的有效配置问题,本文有针对性的利用仓配一体化的方法来对共享单车运营方案进行设计,并基于供应链协同理论对共享单车运营提出一些有针对性优化,可实现共享单车健康运营的长效机制。第一,本文先通过对仓配一体化、共享单车运营模式进行了介绍分析。接着对小黄车运营项目进行需求分析,寻找到实现共享单车高效率运营的关键点。利用项目管理的一般理论设计出相关的组织结构、流程管理方法等。在设计方案过程中,实现将共享单车运营思路与电子商务下的仓配一体化模式进行结合。第二,对设计出的共享单车运营方案进行二次优化。由于现有的设计方案仅仅考虑的是单独的企业,而整个项目是一条完整的供应链,其中涉及供应链上的多个成员合作。为实现整条供应链上联盟成员利益最大化,本文利用供应链协同理论和方法,将仓配一体化企业的现有业务与单车投放模式进行深层次的整合,其中涉及多个参与者的协同运作。本文采用Shapley值法来解决协同体系下各成员企业的利润分配问题,验证其联盟成员协同运作的可行性。同时,在供应链联盟合作中,将各联盟成员间的信息协同,战略协同等方面如何开展也做出规划建议。本文运用项目管理一般理论及定性定量的分析方法,规划出共享经济下共享单车企业与仓配企业的协同运营的方案。对未来涉及类似的合作运营问题提供了一种新思路,具有现实参考意义。