岩土材料的屈服与破坏是岩土工程中最为基础也是最为重要的问题，屈服准则应用研究一直是学者研究的热点问题，前人对此进行了大量的研究工作并取得了丰硕的成果。Drucker-Prager(D-P)系列屈服准则作为Mohr-Coulomb(M-C)准则的修正模型在岩土工程中得到了广泛应用。然而采用不同的D-P系列屈服准则可能会得到差距较大的结果，为了选用合适的D-P准则以获取理想的计算结果，文中对不同D-P系列屈服准则进行了比较系统的研究，基于D-P准则对深埋隧道围岩破碎化分区提出划分准则，提出了一种在D-P系列屈服准则间进行边坡安全系数转换的新方法。本文主要研究成果概括如下：（1）在比较岩土类材料与金属材料特性差异的基础上，回顾了与之相对应的屈服准则，分析了适合于岩土材料的M-C准则及其修正准则，重点讨论了D-P系列屈服准则，指出了D-P系列屈服准则相互之间的关系，揭示了准则的物理意义，给出了不同准则之间的转换公式，论证了准则转换强度折减的本质。（2）详细介绍了不同松动圈支护理论推导方法及其适用条件，通过分析岩土材料的屈服和破坏，指出屈服和破坏是两个不同的概念，基于D-P准则对深埋隧道围岩破碎化分区提出划分准则。以梅大高速圣人山隧道为背景，采用现场监测和数值模拟相结合的方法，对比不同理论计算方法松动区分布与埋深关系，探究不同屈服准则下各分区岩体稳定性状态随开挖过程的演化规律。对如何选用合适的D-P系列屈服准则这一问题进行了研究，提出了具体的选择方法。（3）介绍了有限元强度折减法基本理论、边坡稳定安全系数定义，基于前面相关理论，提出了一种在D-P系列屈服准则之间进行边坡安全系数转换的新方法。通过对有关文献的算例进行分析，对比不同D-P准则计算结果，检验了转换公式的正确性。