在当代城市的机动化发展的背景下,城市整体步行环境日益恶化,街道空间对行人尤其是弱势群体的关心和考虑严重缺失。为积极应对老龄化社会背景下的城市建设发展需求,本研究针对老年人出行困难的现状,着眼于街道步行空间的适老性特征,提出改善街道步行环境的设计要素和实施策略,鼓励老年人走向街道并享受户外公共生活,改善其生活质量。因此,城市街道的适老性建设是老龄社会下人性化与可持续发展的必然趋势。目前,国外在城市建成环境研究方面对老年人户外活动已非常重视,而我国对于适老性建设的研究主要还集中在建筑室内设计、居住区环境设计以及公园绿地设计等方面,对街道的适老性研究暂停留在无障碍设计上,缺乏系统性的研究,无法全面满足老年人的日常活动对街道空间提出的使用需求,因而希望通过本研究填补理论空缺。首先,本文结合文献研究和调查问卷的方法了解老年人的身心特征和出行状况,并将安全性、可达性、舒适性、易读性和参与性归纳为街道空间的五项适老性特征。其次,以重庆大坪区域的六条街道为调研对象,调查街道的适老性现状,及其与街道客观形态间的关系。具体方法为使用语义差别法让老年人对20项与适老特征相关的街道意象进行评分,从而反映出老年人对街道适老性的评价。同时,利用意象评分数据与街道形态指标进行统计分析,明确老人视角下街道意象与街道形态间的关系。然后,根据实地调研所得出的分析结果,从道路形态、建筑界面、功能配置、环境设施等方面系统性地归纳了适老性城市街道的设计要素,为适老性街道的规划建设实践提供参考建议。最后,为保证街道适老性建设的落实,本文对相关实施策略进行探讨。并分为新建项目和改造项目论述其策略要点。此外,街道的适老性建设应该是一个持续的建设和管理过程,因此文章还强调了建立相应参与机制以及保障机制的重要性。